宁波大学2017年港航技术与管理工程硕士学位点介绍.pdfVIP

宁波大学 2017 年港航技术与管理工程硕士学位点介绍 港航技术与管理工程 港航技术与管理工程是 2011 年国务院学位委员会授权自主设置的二级学科硕士学位点。 本学位点紧贴浙江、宁波港口和航运发展的实际，依托浙江省和宁波市重点学科-交通运输工程一级学 科，近 5 年承担了国家自然科学基金项目、国家社科基金、浙江省自然科学基金项目、浙江省软科学研究 项目等各类项目 100 余项，拥有较好的科研条件和实验平台。学位点学术气氛浓厚，学术交流频繁，有多 位国内外著名学者担任讲座教授和兼职教授。共有教师 41 人，其中正高职称 12 名（其中包玉刚讲座教授 2 名），副高职称 7 人。目前，已经形成了五个较稳定的研究方向： （1）现代航运与交通技术：以船舶运用为中心，围绕安全环保航行、航海通信与信息控制技术，研究 船舶通航技术、船舶环保驾驶技术、航海自动化技术、现代航运信息技术等。 （2）现代港口管理工程：以港口为核心，研究现代港口运作与管理技术、港口与航道的安全工程、港 口装卸与防污染技术、港口生产组织优化、港口资源优化配置、港口信息化技术等。 （3）港口集疏运系统规划与管理：以提高港口集疏运系统运行效率和服务质量为目标，对其规划设计 与运营管理的前沿领域及实践问题展开研究。 （4）海上交通工程：以船舶为核心，研究船舶航行安全、船舶避碰理论与技术、海上安全与环境管理、 船舶操纵与通航环境分析、海上应急管理技术等。 （5）港口供应链技术与管理工程：以港口和航运物流为核心，研究港口运营技术、港航系统优化技术、 港口供应链规划和优化技术、港口供应链系统仿真技术、港航大数据应用技术，以及相关技术在实际工程 的应用等。 学位点负责人兼现代航运与交通技术方向负责人郑彭军研究员为高层次回国人员，博士，博士生导师， 英国南安普敦大学客座教授。为宁波市领军和拔尖人才第一层次培养对象，浙江省重大科技专项专家组成 员。主要从事智能交通、智慧物流和港航技术研究，研究方向包括智慧港航技术、智能交通系统、交通环 保节能技术、海事和交通系统评价等。现承担欧盟项目 1 项，国家自然科学基金项目 2 项，国家 863 子课 题 1 项，国家海事局、浙江海事局、政府等横向课题 50 余项。在国际重要学术刊物和学术会议发表研究论 文近 100 篇，大多被 SCI、EI 或 ISTP 收录，包括在交通领域顶尖期刊《交通研究》发表论文。担任中国航 海学会理事，“IEEE Transaction on Intelligent Transportation System”、“Transportation Research”、 “Transport Policy”在内的九种国际权威交通学术刊物论文评审人。担任欧洲工业模拟国际会议的组委 会成员，是“International Journal of Vehicle StructuresSystems”编委。 现代港口管理工程方向负责人刘桂云教授，博士，教育部高等学校交通运输与工程学科教学指导委员 会水路运输与工程教学指导分委会委员，浙江省高等学校中青年学科带头人、浙江省“151 人才”第三层 次培养对象、宁波市“领军和拔尖人才培养工程”第二层次培养对象。主要从事现代港口规划与管理，物 流管理等方面的研究。在《浙江大学学报》、《中国航海》等核心期刊发表论文 40 余篇；主持浙江省自然 科学基金 1 项、浙江省科技厅软科学项目 2 项、厅市级科研项目 10 余项，作为主要成员参与国家自然科学 基金等项目多项。 港口集疏运系统规划与管理方向负责人姜桂艳教授，博士，为交通部新世纪十百千人才工程第一层次 人选、吉林省拔尖创新人才工程第二层次人选、吉林省有突出贡献中青年专业技术人才和吉林省高级专家， 担任 EI 检索系统收录期刊评审专家和国家自然科学基金、国家“863 计划”、国家科技奖励等网络评审专 家。主要从事港口和港