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客运设施论文：铁路枢纽客运设施配置研究 【中文摘要】一直以来,铁路在我国经济发展中都具有重要及其特殊的地位和作用,铁路客运系统与城市之间的联系也是越来越紧密。铁路遵从城市发展和规划,同时又引导和完善城市经济交通结构。也正是由于城市和铁路的迅猛发展,城市规模和铁路枢纽布局发生了很多的变化,而客运系统作为其重要的组成部分势必也要进行调整和优化。这些社会环境为本文对客运系统的研究提供了一个舞台和契机。本文以铁路枢纽内客运系统的布局为研究目标,加入系统分析的思路,采用宏观和微观相结合的方法,从客运站点的布局和客运站内部设施一体化两个部分开展分析研究。通过参考前人研究的相关理论,分析客运系统目前的状况和存在的问题,采用定性和定量的方法,从而进行理论研究和模型的构建。主要研究了以下几个部分：(1)从铁路枢纽和客运站的发展历程着手分析客运站布局的影响因素：城市对客运站布局的影响至关重要,如城市规模、城市规划、城市交通、城市用地等各个因素；其次是铁路枢纽布局及引入线影响客运站布局,当然还包括自然条件和其他一些因素。结合客运站布局的影响因素,研究确定客运站布局的原则和模式,并提出客运站布局的两种模式,集中模式和分散模式。(2)在前人研究的基础上,先定量分析客运站建设成本、运营成本、旅客出行成本及铁路枢纽线路成本等费用,建立约束条件,分别对集中模式和分散模式进行分析并建立混合整数规划模型,确定模型中的参数,研究模型求解,并应用建立的布局理论模型进行实例演示,对备选方案进行了初步的优选。(3)微观方面从客运站内部设施布局着手分析研究。主要研究客运站站前广场、站房、站台的现状和布置要求和方式,并对其规模面积进行讨论。(4)在上章研究的基础上,分别从能力一体化、时间一体化、空间一体化、服务一体化四个方面对客运站一体化进行详细而完整的分析研究。 【英文摘要】As a long time, Railway has an important role and its special status in China’s economic development, the links between railway passenger transport system and the cities become more and more closely.Rail is complying with urban development, at the same time to guide and improve the urban transport structure of economic.As the rapid development of the city and the railway, city size and layout of railway hub have changed many.The passenger transportation system as an important part of theirs is bound to adjust and optimize.These social environments on the research paper for the transport system provide a stage and an opportunity.In this paper, the macro-layout optimization of passenger transport system within terminal is seen as the goal.Adding systematic analysis of ideas, using a combination of macro and micro methods, it carries out the analysis both optimization of the passenger stations and terminal facilities for integration.By reference to the theory of the previous studies, taking a combination of qualitative and quantitative methods we do analysis of the current situation and the passenger transport system problems, to conduct theore