交通运输布局及其对区域发展的影响电子课件 2.pptVIP

第四节　交通运输布局及其对区域发展的影响; 港珠澳大桥跨越伶仃洋海域，是连接 香港、珠海及澳门的大型跨海通道。港珠 澳大桥主体建造工程，预期于2015至2016年 完成，大桥投资超700亿元，约需6年建成， 港珠澳大桥于2011年12月15日在珠海举行开工仪式。港珠澳大桥对促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具有重要的战略意义。 尝试探究：交通运输的布局对区域发展有何影响？ 提示：促进区域的经济发展。 ;了解 交通运输的概念，交通运输对南、北方聚落形态的影响 掌握 交通运输对聚落及城镇分布的影响；交通运输对商业网点布局的影响 应用 分析交通运输布局对区域发展的影响 ;一、交通运输与聚落 1．交通运输是指利用各种运输工具，使 、货物沿着特定线路实现 的过程。它是连接生产与消费、城市与 、各地区和各部门的重要纽带。;2．交通运输与聚落 (1)交通运输与聚落的形成 ①在交通便利的地方，有利于开展 活动，通常会形成比较大的居民点。 ②在河流干流和支流的汇合处，在河流入海处，因拥有发达的水运条件和频繁的商贸活动，有利于形成比较大的城市。;(2)交通运输与聚落空间布局 ①我国南方聚落 分布(如扬州、苏州和杭州等)，北方则沿陆路干道(如郑州、石家庄和徐州等)分布。 ②南方地区：河网密度较大，聚落沿河道、铁路或公路分布，布局形态多呈 状。 ③北方地区：地形平坦开阔，聚落布局多呈 状，形态比较规则，道路呈 式。;二、交通运输与城镇分布 1．河流与城镇 (1)古代著名的大都市，多数诞生于河流的 。 (2)在河流冲积平原地区，城市相对 。我国城市大多数是沿湖、沿河和沿海发展起来的。 (3) ，是我国南方城市布局的一般规律。;2．铁路与城市 (1)铁路是 和 的陆路运输方式。 (2)铁路的修建，能够带动沿线地区的社会经济发展， 也可以促进一些城市的崛起与繁荣。如石家庄、郑州和 的兴起，与其铁路枢纽的区位是密切关联的。 3．运河与城市 历史上由于 的开通，我国南北方经贸联系得以加强。扬州、济宁和聊城等运河城市得到充分发展，当运河严重淤塞后，这些城市发展明显滞后。;三、交通运输与商业网点布局 1．交通运输对于商业布局具有重大影响，主要是通过 和 来体现的。 2．商业中心与商业网点 (1)商业中心：①形成：某个地点进行的商业活动多了，就逐渐发展成为规模比较大的市场，形成不同性质的商业中心。 ②职能：地区和城市的 中心和综合服务中心。 ③位置：通常位于区域的 位置，交通便捷。 (2)商业网点：多散布于 或广大乡村，以便于为消费者提供日常购物服务。;3．交通运输对商业布局的影响 (1)高速公路建设：使许多商业集聚在 的结合部。 (2)集装箱运输和 的发展：出现了各种类型的专业化市场、超市、连锁店等。 (3)随着城市交通的改善，人们的出行范围逐步扩大，产生了一些大型的多功能 。 (4)电子计算机、 技术的发展：使商业网络的 发生显著变化。;思考1：我国南方地区大多沿河设城，主要是因为沿河交通便利。 提示：正确。河流为城市提供水源和便利的水运交通。 思考2：一些城市因交通而兴起，但城市的形态不会随交通的变化而变化。 提示：不对。因交通而兴起的城市，交通线路的设置会影响城市形态，使之发生一定程度改变。 思考3：网上购物这种现代商业形式不受交通运输条件的约束。 提示：不对。正是因为现代物流业的快速发展，使网上购物，网下发货成为可能。;思考4：谈谈商业中心与商业网点的区别。 提示：商业中心：对交通运输要求高，通常位于区域的核心位置，交通便捷，有利于商品的运输和销售，也有利于人流的集散。商品种类多，专业性能更加突出。 商业网点：多散布于居民区或广大乡村，以便于为消费者提供日常购物服务。;1．“图3－30　我国100万人口以上城市和主要交通线路分布” 提示：阅读该图应注意以下几点：①熟记我国百万人口以上的特大城市的名称及分布。由于特大城市大部分是省级行政中心，因此，为方便记忆，可记忆不是特大城市的省级行政中心和不是省级行政中心的特大城市，以提高记忆效果。②注意特大城市分布与铁路线的关系。几乎所有的特大城市都分布在我国铁路干线沿线，说明了现代交通运输方式中铁路对城市的发展起着越来越大的作用。可以观察沿某一铁路线有哪些大城市来加快记忆。 ;③注意特大城市分布