国内桥梁现状讨论(市政工程概论)综述.pptVIP

;;;我国桥梁建设的成就可概括为: 实现了跨径大超越; 桥型结构和技术有创新; 深水大跨桥梁建设技术成熟; 桥梁美学理念有所增强。 我国大跨径桥梁建设自20世纪80年代开始,90年代进入辉煌发展时期。据不完全统计,我国现有主跨在200m以上的桥梁近110座,其中公路桥占80%以上。就跨径而言,我国已建成的悬索桥、斜拉桥、拱桥、梁桥,有16座分别跻身于世界同类型桥梁排行榜前10名。;;桥梁的设计理念,材料、工艺、养护技术等有新进展。结合工程项目开展的科研试验工作,其成果指导了设计和施工,推动了桥梁的创新和技术进步。混凝土梁桥体外预应力、塑料波纹管及真空辅助压浆工艺、大型预应力混凝土箱梁整体预制安装、钢结构与混凝土结构的防腐技术,以及高性能混凝土等新材料的应用,取得了工程实践经验。 我国已实现自行设计、施工及使用国产材料,完成深水大跨桥梁建设。各种复杂地质和水文条件下的深水基础、锚碇等工程的大型钢围堰、高桩钻孔施工平台、沉井、地连墙以及各种类型桥梁上部结构的制作、安装等,取得了设计和施工的成功经验。;;小组列举案例： 朝天门长江大桥（重庆） 东海大桥（上海）; ;朝天门长江大桥位于长江上游重庆主城区，西连江北五里店，东接南岸弹子石，主跨长552米，全长1741米，若含前后引桥段则长达4881米，主跨为世界跨径最大的拱桥，超越上海的卢浦大桥。;朝