电动合流调节阀汇.doc

电动合流调节阀 随着铁路运行速度的不断提高，客车空调化是必然的进程，如何使铁路空调客车安全、快速、舒适、健康、高效运行，是铁路大提速的重要课题。目前我国铁路客车冬季取暖以电加热器取暖为主，电加热器取暖方式操作简单、基本满足客车取暖的要求；北方地区部分客车采用燃煤炉独立温水取暖装置，该装置也能达到客车取暖的要求，但乘务员操作强度增加，客室空气易被煤灰与煤烟污染；而电加热器耗电量太大，热效率不高，使用成本偏高，有的客车为了降低能耗，或避免火灾隐患，确保行车安全，行车中关闭车顶空调机组内新风预热器或通风机，以减少新风量，这样严重影响了客室的空气 一、产品[电子式电动套筒调节阀]的详细资料： 产品型号：ZDLM型 产品名称：电子式电动套筒调节阀 产品特点：工洲牌ZDLM型电子式电动套筒调节是由3810L系列电子式电动执行机构和套筒调节阀组成，电动执行机构内有伺服系统，无须另配伺服放大器，电子式控制单元被设计成匣子形式，并用树脂浇铸驱动量反馈检测采用高性能导电塑料电位器，是具有1/250分辨能力的高可靠性产品，连线极为简单，只需配DC4~20mA或DC1~5V输入信号AC单相电源线即可控制运转，调节机构采用平衡式阀塞结构，具有阀稳定性好，不易震动，噪音低，对温度敏感性小，允许使用压差较大特点。使用于流量大，泄漏量要求不严格的场合。 二、主要技术参数与性能指标： 公称通径DN253240506580100125150200250300阀座直径dn (mm)253240506580100125150200250300额定流量系数Kv合流8.513213453851352103405358001280分流851352103405358001280行程mm16254060100允许压差△MPa≤公称压力MPa基本误差%±2.5回差%2.5死区%1.0始终点偏差%±2.5额定行程偏差%2.5允许泄漏量QKv值的0.05%可调范围30:1公称压力 介质温度 阀体材料1.6MPa常温－20℃~＋200℃ 铸铁HT2004.0MPa常温-20℃~＋200℃ 铸钢ZG25 铸不锈钢ZG1Cr18Ni9Ti中温-40℃~＋450℃ 铸钢ZG25 铸不锈钢ZG1Cr18Ni9Ti6.4MPa常温-20℃~＋200℃ 铸钢ZG25 铸不锈钢ZG1Cr18Ni9Ti中温-40℃~＋450℃ 铸钢ZG25 铸不锈钢ZG1Cr18Ni9Ti三、工洲牌ZDLM型电子式电动高温调节阀外形尺寸及附图： 公称通径（DN）LH1HD1.6MPa6.4MPa常温高温25185200110669822225402202351318389912255025026513185010032556527529517196711262558030032018998411522551003504002081026119325515045055027513601587310200550670320144016673102506408103901649188431030088095045017601999310 四、型号编制说明： ZDSM16PG自控阀门执行机构类型：位移特征：阀门结构形式：公称压力：阀体材质：温度类型：D：表示PS系列S：表示直程M ：表示套筒阀16：表示1.6MPC：表示碳钢G：表示中温型 温省略R： 表示3810系列40：表示4.0MPP：表示不锈钢铸铁省略H：表示DKZ系列64：表示6.4MP铸铁省略C：表示ZAZ系列一、产品[电子式电动单（双）座调节阀]的详细资料： 产品型号：ZRSP（N）型 产品名称：电子式电动单（双）座调节阀 产品特点：工洲牌ZRSP（N）型电子式电动单（双）座调节阀是由3810L系列电子式电动执行机构和单、双座阀组成，电动执行机构内有伺服系统，无须另配伺服放大器，电子式控制单元被设计成匣子形式，并用树脂浇铸，驱动量反馈检测采用高性能导电塑料电位器，是具有1/250分辨能力的高可靠性产品，连线极为简单，只需配DC4