钢筋笼吊装技术交底试卷.docVIP

分项工程质量技术交底卡 编号：CⅠ-15- 施工单位 中铁十八局南昌轨道交通1号线一期工程地铁项目部工程名称 南昌地铁1号线土建施工六标分部工程 地下连续墙交底部位 地下连续墙钢筋笼吊装日 期 2012年 4月 10日交底内容钢筋笼采用整体吊装，吊装钢筋笼选用两台起重设备起吊（一台主吊机和一台副吊机），先水平吊起离开地面，再缓慢、平稳使之处于垂直状态，通过主吊车移动、调整放入挖好的槽段中。 吊装前质量检查 在钢筋笼制作完成后，由制作负责人向技术部报检，质检工程师应立即前往检查，重点检查部位应达到以下要求： ⒈ 指定的导管位置处不得布设梅花筋、支撑筋等，应确保导管位置的空间。 ⒉ 主吊环位置处两根主筋与分布筋交叉处应双面焊接。 ⒊ 由吊环位置起，前九道分布筋与主筋交叉位置处应双面焊接，分布筋收口处应满焊。 ⒋ 吊点位置处三根分布筋与主筋交叉位置处应双面焊接，收口筋应满焊。 ⒌ 非吊点位置处的分布筋收口处应确保焊缝长度不低于搭接长度50%。 ⒍ 在钢筋笼制作流程中应先行制作桁架筋，并应将桁架筋满焊于上下主筋之间。 交底内容⒎ 在布置主筋与分布筋时应确保间距均匀顺直。 ⒏ 在钢筋笼起吊前应确保所有焊点已焊接，严禁钢筋笼在起吊过程中发生因缺焊、漏焊而导致钢筋脱落。 ⒐ 在钢筋笼制作过程中应确保预埋钢板位置及副吊环标高与设计一致。 10．安全员应在每次起吊前对吊具进行全面检查，确保所有吊具满足规范要求。 吊车就位、安放吊具 吊机就位前，由协助人员将主、副扁担挂在相对应的主、副吊机吊钩上。待主吊机与副吊机就位后，由指挥员检查就位情况，确保正确就位。就位结束后，指挥吊机将扁担缓缓落至钢筋笼面层分布筋上面，然后由协助人员将扁担上钢丝绳用卸扣与吊环连接锁紧。 起吊 经质检工程师与安全员对钢筋笼焊接质量、吊具安全性能以及钢丝绳与吊环、吊点连接情况检查合格后，方可起吊。起吊作业中，吊机所有动作由指挥员统一安排和指挥。 在指挥员的指挥下，主、副吊机同时缓缓起吊，将钢筋笼平吊起身离地面约0.5m，将钢筋笼悬空约10～15分钟，以检验焊接质量。同时，由安全员再次检查吊环、吊点处与卸扣、钢丝绳的连接是否完好，钢筋笼的是否存在变形过大的问题。 经检验无误后，由指挥员统一指挥主、副吊机将钢筋笼缓缓提升吊起，在吊起过程中，副吊机不需过大提升扒杆，只需将钢筋笼尾部控制在离地面1～2m的距离即可；主吊机应缓缓提升扒杆，直至钢筋笼由水平状态转换为竖直状态。 钢筋笼就位、安装 ⒈ 待钢筋笼被吊至槽段上方时，协助人员（需4～6名）应上前扶正钢筋笼，然后由现场技术人员对钢筋笼下放进行准确定位，并将控制线告知协助人员。之后，指挥员指挥主吊机缓缓将钢筋笼下放入槽，副扁担随着钢筋笼的下放，最终将落在导墙上。待放到钢丝绳下端卸扣处时，主吊机暂停下放，外协人员上前迅速解下锁定在吊点处的钢丝绳，并取下副扁担，并将解下的副扁担挂在副吊机吊钩上吊离现场。 ⒉ 当钢筋笼下放至主吊点附近时，现场安全员应上前辨认吊点下方分布筋，并找出用来担钢筋笼的那一根，这根分布筋与主筋的交叉点100%点焊。待钢筋笼下至该分布筋位置时，暂停下放。协助人员迅速将1.4m长Ф32的螺纹钢筋棒插入该分布筋下方，插入钢筋数量为20～30根，具体情况视钢筋笼大小而定。之后吊机缓缓将钢筋笼搁置在导墙上，待钢筋笼平衡后，方可松开钢丝绳。协助人员上前将吊点处钢丝绳解下，并通过卸扣将其与备用钢丝绳连接，遂提升钢丝绳，至再次将钢筋笼提升起来，协助人员上前迅速移开钢筋棒。指挥员再次指挥吊机缓缓下放。 ⒊ 当钢筋笼下放至倒换吊环位置处时，由协助人员上前将1.4m长工字钢插入倒换吊环中，并将钢筋笼搁置在导墙上。待钢筋笼平衡后，指挥员指挥吊机松开钢丝绳，协助人员迅速上前解开主吊环处钢丝绳，并通过卸扣与倒换钢丝绳连接。连接完成后，吊机重新吊起钢筋笼并下放至设计标高。最终，将两根工字钢插入副吊环，以控制钢筋笼标高。 “L”、“Z”型钢筋笼在吊装前需沿钢筋笼纵向每2米设置一道斜向拉筋进行加固，拉筋与钢筋笼分布筋保证100%点焊，必要时用“L”形短钢筋绑条焊接分布筋与斜向加固拉筋以保证钢筋笼有效的得到加固。 专业技术负责人：交底人：接受人： 分项工程安全技术交底卡 编号：CⅠ-15- 施工单位 中铁十八局南昌轨道交通1号线一期工程地铁项目部工程名称 南昌地铁1号线土建施工六标分部工程 地下连续墙交底部位 地下连续墙钢筋笼吊装日 期2012年4月10日交底内容一、基本要求 ⒈ 操作人员在作业前必须对工作现场环境、现场机械及车辆的行驶