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第19章 钢结构的材料
19.1钢材的破坏形式
钢材存在两种可能的破坏形式,即塑性破坏和脆性破坏。钢结构所用的材料虽然具有较高的塑性和韧性,且一般发生塑性破坏,但在一定条件下,仍然有发生脆性破坏的可能。
塑性破坏是由于变形过大,超过了钢材可能的应变能力而产生的,而且仅在钢材的应力超过屈服强度,并达到了钢材的极限抗拉强度后才发生。它的主要特征是破坏前构件产生明显的塑性变形,破坏后的断口呈纤维状,色泽发暗。在塑性破坏前,由于有较大的塑性变形发生且变形持续时间较长,容易及时发现而采取措施予以补救。
脆性破坏的特点是钢材破坏前的塑性变形很小,甚至没有塑性变形,平均应力一般低于钢材的屈服强度,破坏从应力集中处开始。破坏前没有任何预兆,破坏后的断口平直,呈现出有光泽的晶粒状。脆性破坏是突然发???的,没有明显的预兆,因而无法及时察觉和采取补救措施,一旦发生则可能导致整个结构发生破坏。与塑性破坏相比较,其后果严重,危险性较大。因此,在设计、制作和安装过程中要采取措施防止钢材发生脆性破坏。
19.2钢材的主要力学性能
钢材的力学性能通常是指钢材试件在标准试验条件下均匀拉伸、冷弯和冲击等单独作用下表现出的各种力学性能。
19.2.1钢材在单向均匀受拉时的工作性能
钢材的拉伸试验通常是用规定形状和尺寸的标准试件,在常温(20±5)℃下以规定的应力或应变速度施加荷载进行的。钢材拉伸试验的力学性能可以用试件拉伸应力~应变关系曲线来说明,图19-1为低碳结构钢材拉伸试验的典型应力~应变曲线。在整个试验过程中,钢材的受力大致可分为以下四个阶段:
图19-1 碳素结构钢(Q235钢)静力拉伸曲线
a)试件拉伸的应力-应变曲线 b)局部放大
(1)弹性阶段:钢材拉伸试验的加、卸载过程中,对应于图19-1b)中B点的应力称为弹性极限。当应力不超过时,试件应力的增或减引起应变的增或减,卸除荷载后试件的变形能完全恢复,没有残余变形,故称OB阶段为弹性阶段。弹性阶段OB又可分为直线OA段和曲线AB段,A点对应的应力称为比例极限。在OA段()时,应力与应变呈正比例关系,即,E为该直线的斜率,称为钢材的弹性模量。钢材的弹性模量随钢种的变化很小,故一般对所有的钢材统一取E=2.1×105MPa。在曲线AB段(),钢材仍处于弹性状态,但应力~应变(~)曲线呈非线性关系。钢材的比例极限与弹性极限一般较为接近。
(2)弹塑性阶段:当应力超过弹性极限,即以后,曲线进入图19-1b)中BC段,钢材不再是完全弹性,此时钢材的变形包括弹性和塑性变形两部分,其中塑性变形在卸除荷载后不能恢复,因此构件将留有残余变形。弹塑性阶段的变形增长率继续随应力的增加而加快。图19-1中C点为屈服强度。
(3)屈服阶段:当应力达到屈服强度后,曲线进入图19-1b)中CD段,在此阶段,应力基本没有变化,但变形持续增长,应力~应变()曲线形成屈服平台(有删除内容)。这时,应变急剧增长,而应力却在很小的范围内波动,变形模量近似为零,这个阶段称为屈服阶段。在屈服阶段钢材的残余应变从=0.2%一直增长到2.5%的D点。对于碳含量较高的钢或高强度钢,常没有明显的屈服平台,规定用其对应于残余应变=0.2%的应力作为该钢材的屈服强度。
(4)强化阶段:钢材经过屈服阶段较大的塑性变形以后,其内部组织因受力得到了调整,又部分恢复了承受增长荷载的能力。应力~应变()曲线又呈上升趋势,进入图19-1a)中的DG段,这个阶段称为钢材的强化阶段,变形增长率比弹性阶段和弹塑性阶段大得多,即其变形模量很低。试件对应于强化阶段最高点的应力就是钢材的抗拉强度。
(5)颈缩阶段:当钢材应力达到极限强度以后,在试件承载能力最弱的截面处,横截面急剧收缩,局部明显变细颈缩现象,曲线进入图19-1 a)中GH段。在这个阶段,试件的伸长量迅速增长,并且应力随之下降,最后在颈缩处断裂。
图19-1a)中,试件拉断后标距长度的伸长量与原标距长度的比值(常用百分数表示)称为钢材拉伸的伸长率,即:
(19-1)
式中的为试件拉断后标距部分的长度。
伸长率和试件标距的长短有关,当试件长度与试件直径之比为10时,以表示伸长率;比值为5时,以表示伸长率。伸长率越大,表示钢材破断前产生的永久塑性变形和吸收能量的能力越强。伸长率大的钢材,对调整构件中局部超屈服应力、结构中塑性内力重分布和减少脆性破坏都有重要的意义。
钢材的抗拉强度是钢材抗破断能力的极限。钢材屈服强度与极限抗拉强度之比称为屈强比,它是钢材设计强度储备的反映。越大,强度储备越小,越小,强度储备越大。但钢材屈强比过小时其强度利用率低、不经济,因此在要求屈服强度的同时,还应要求钢材具有适当的抗拉强度。一般来讲,
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