多塔作业防碰撞措施试卷.docVIP

银海壹号项目（3#地块）工程多塔作业防碰撞措施 多塔作业防碰撞措施  PAGE \* MERGEFORMAT - 12 - 海南琼海市官塘水院北岛项目 多 塔 作 业 防 碰 撞 措 施 安装单位(盖章): 施工单位(盖章): 监理单位(盖章): 年 月 日 一. 工程概况 工程概括项目基本信息 项目名称： 琼海市官塘水院北岛项目 项目地址：琼海市官塘郡 建设单位：海南宏城鑫泰置业有限公司 设计单位：深圳市建筑设计研究总院有限公司 勘察单位： 武汉地质工程勘察院 监理单位： 北京中联环建设工程管理有限公司 施工总包单位：龙元建设集团股份有限公司 本工程由311套别墅及20栋洋房小高层住宅组成，地上面积约95630㎡,地下面积约10800㎡，洋房建筑高度20.27-34.91m,别墅建筑高度5.18m。 2.塔吊的选型及布置 建筑物布置详见后附图（总平面布置图）。 二 .多塔作业防碰撞措施编制依据 《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006） 《建筑起重机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 《起重吊运指挥信号》GB5082-1985 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-1991 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 施工组织总设计 多塔作业防碰撞措施 1.多塔同时作业的运行原则： 1.1低塔让高塔：塔身高度较低的塔机，在转臂前应观察塔身高度较高的塔机的运行情况后再运行。 1.2后塔让先塔：在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。 1.3动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉遇有运行时，在一塔机无回转、变幅等动作时，另一进行回转或变幅的塔机应对其进行避让。 1.4轻车让重车：在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。 1.5在前者优先：执行上列原则，当出现多项时，按排列顺序在前者优先。 2.塔吊同时作业防碰撞措施 ： 2.1塔式起重机操作过程的预防措施： 2.1.1将塔式起重机的回转进行限位。必要时用木契设置固定的挡块，强制性限制回转在禁区内作业。 2.1.2塔式起重机司机定人定岗，塔式起重机指挥人员要坚守岗位，严禁中途脱岗，发现事故苗头及时排除。 2.1.3塔式起重机司机要服从分配，听从指挥，严禁开英雄车、赌气车。 2.1.4加强沟通，特殊要求要事先申明和报告。塔式起重机加节前要事先向项目监理报告，待协商一致后方可作业。 2.1.5设置警示灯和警示标志。提醒塔式起重机工作人员增强安全意识和防范观念。 2.1.6多种类材料和物品不准放置在输电线方向和附近，以免发生事故。2.1.7严禁带病运转，塔机在运行中如遇到机械故障。切记要严格按塔吊维修操作规程停机检修。塔机修好后，一定要试运行。在确认修好后方可使用，以防后患。 2.1.8施工现场加强对大风天气监察及日常施工的安全监督工作。 2.2特殊情况下预防措施： 2.2.1塔式起重机作业中断电后，塔式起重机司机要用木契等物品将回转机构锁住，防止大臂和吊钩相撞。 2.2.2风力较大时要停止吊装作业，注意到防止大臂突然吹向电线侧和其它构筑物，造成安全事故。在这种情况下要将吊钩与可靠物体锚定。 3.塔吊在水平面方向的防碰撞措施3.1 低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。 塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依据《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）中的规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。由塔吊现场平面布置可知，四台塔吊中，相邻塔吊的距离均大于各自起重臂长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。4.塔吊在垂直方向的防碰撞措施4.1?低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。 高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。另外，机租分公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。4.2 高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施 由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。为此，塔