国际贸易中海运货差探析.pdfVIP

第 21 卷　第 3 期 中 国 海 商 法 年 刊 Vo l. 21　N o. 3 2010 年 9 月 Annual of China Maritime Law Sep. 2010 梁金桂. 国际贸易中海运货差的探析[ J] . 中国海商法年刊, 2010, 21( 3) : 42- 47. 国际贸易中海运货差探析 梁金桂 ( 中海浙江宁波液化天然气有 限公司 商务部, 浙江 宁波　315800) 　　摘要: 在国际贸易海上货物运输过程中, 货差( 货物短量) 的现象司空见惯。货差发生的原因众多 , 其中包括运输 过程中的运输允耗、装卸允耗和衡重误差等, 即通常所说的 5‰合理损 耗问题。相关国际公约 和《中华人 民共和国海 商法》对此都没有明文规 定, 给海事审 判工作带来诸多不 便。从承运人、托运人和提单持有 人对合理损耗认识, 结合 相关案 例, 对大宗 散装货物 由于水尺计 重在货物交 付时发生 的货差问题 进行分析, 借此引 起提单持 有人、承 运人及 其代理人对此问题的注意, 以进一步维护提单持有人、承运人的利益。 关键词: 水尺计重; 货差; 货物交付; 水尺计重; 举证责任 中图分类号: DF 961. 9　　文献标志码: A 　　文章编号: 1003-7659-( 2010)03-0042-06 Exploring of the cargo shortage of maritime transport of goods in international trade LIANG Jin-g ui ( Commercial Dept, CN O OC Zhejiang N ing bo L NG Co. , L td, N ing bo 315800, China) Abstract: T he pheno menon of the sho rt age o f maritime ca rg o in t ransit in internat ional trade is co mmo n sight. T he causes of the carg o shortage are mult itudinous, including t he allo wa nce fo r damage in t ransit and lo ading and unlo ading , error of weigh in t ransit and so on, which is co mmonly referred to as the reasonable w asting pro blem o f 5‰. T he w asting problem is not made a clear regula tio n in internat ional co venant a nd Chinese M aritime Code, w hich causes much inconvenience to maritime judicial wo rk. T he article analy ses t he p