luji施工组织设计[简版].docVIP

PAGE  PAGE 27 第一章 编制依据及范围 1.1.编制依据 （1）大塘站站场设计图 (南钦施站-2)及相关参考图。 （2）《新建时速200-250公里客运专线铁路设计暂行规定》 铁建设【2005】140号 (3)《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005 (4)《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 铁建设【2005】160号 (5)《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》 （6）进场以来所掌握的现场条件、施工环境及现场调查情况。1.2.编制范围 广西沿海铁路南宁至钦州北段扩能改造工程站前工程NQ1标段大塘车站(DK42+200～DK44+000)段路基工程。 工程概述 2.1.主要技术标准 设计时速250km/h双线I级铁路,线间距4.6m有碴轨道。 2.2.工程概况及主要工程数量 广西沿海铁路南宁至钦州北段扩能改造工程站前工程NQ-1标段大塘车站(DK42+200～DK44+000)位于南宁市良庆区大塘镇,地形为山丘与沟槽相间。地质上覆松软土、软粉质粘土、粉质粘土,下伏粉砂岩、砂岩夹泥岩。 大塘车站(DK42+200～DK44+000)路基设计全长1800m。本站设到发线4条(含2条正线),有效长850m,大机停放线1条,有效长450m。站房设于线路右侧,场坪50×40m,预留开办客运作业条件;预留450m×12m×1.25m基本站台及450m×10.5m×1.25m中间站台各1座。 主要工程数量见下表: 本段主要工程数量表 序号工程项目单位数量1站场 土石方填方级配碎石立方米20075AB/BC组填料85451/10840土方161667渗水土9148挖方土方291431石方1777342 边坡防护 骨架 护坡M7.5浆砌片石立方米14373C15混凝土432.7种 灌 木灌木株24361挖基土立方米3419回填土125喷播植草平方米24881土工格栅29554支挡 结构预加固桩立方米288重力式路堑挡土墙通用图未下3基床加固复合土工膜平方米14194C15混凝土护肩立方米874中粗砂20514过渡段级配碎石立方米15027第三章 施工工期及队伍安排 3.1 施工工期计划 计划开工日期为2009年10月1日，竣工日期为2010年4月30日，总工期7个月。 详细施工进度见“施工进度计划图” 3.2 施工队伍安排 设置1个路基施工队和1个防护施工队施工本段路基工程。 3.2.1 施工人员计划 路基队主要人员组成 队长副队长技术员测量工安全员机械操作手实验员人数11341203附属工程队主要人员组成 队长副队长测量工安全员机械操作手电工技术员实验员人数1131141433.2.2 施工机械计划 路基队主要机械表 机械名称规格型号单位数量备注压路机25T台2压路机16T台2推土机台2挖掘机CAT320B台8装载机ZLM-40B台2自卸汽车台15平地机PY160台1附属工程队主要机械表 机械名称规格型号单位数量备注挖掘机CAT320B台1发电机120X3台1装载机ZLM-40B台2自卸汽车台15砂浆搅拌机台2汽车吊25T台2第四章 施工方案 4.1 换填处理施工 采用人工配合机械进行，先用机械挖除不合适的材料并运至指定地点，再回填合格的材料并进行分层整平压实。 先将需换填部位挖除干净，并将底部整平。若底部起伏较大，设置台阶或缓坡。底部的开挖宽度不得小于路堤宽度加放坡宽度。 换填所用的填料及压实要求根据所处路堤部位，分层碾压到相应的压实标准。 施工时应注意：换填范围及深度应符合设计要求；采用机械挖除时应预留30～50cm的土层由人工清理；采用的填料及压实标准应符合有关规定。 4.2土工格栅施工 采用人工进行土工织物的铺设，砂，碎石垫层填料采用轻型自卸汽车后倾法卸料，人工配合机械摊铺整平，压路机碾压。其工艺流程下图。 ⑴施工准备 据原地面高程及路肩设计标高计算土工格栅的铺设高程。 定出处理范围 施工准备 整平碾压 挖除淤泥或表层土 测量地面高程 换填料运入施工现场 换填料分层整平碾压 压实检验 换填顶面高程测量 按设计做好顶面横坡