中石化车用化工产品市场开发对策剖析.pptVIP

中国石化车用化工产品市场开发对策分析;主要内容 ; 中国石化化工产品在汽车领域的应用现状 中国石化主要车用化工产品销量 合成树脂 合成橡胶 合线原料 合成纤维及其它 车用化工产品市场前景分析 车用化工产品市场开发方面存在的问题 车用化工产品市场开发对策分析 车用化工产品市场开发思路及相关建议;2008年，化工产品总销量合计2110万吨，销售收入约1920亿元。; 合成树脂 PP ABS HDPE 聚醚 合成橡胶 BR SBR SSBR IIR SEBS 合纤原料 己内酰胺 合成纤维及其它 涤纶长丝、短纤、差别化纤维;合成树脂 PP 用于汽车保险杠、蓄电池壳体、配件 ABS 用于汽车内饰件 HDPE 用于汽车油箱 聚醚 用于软质块状泡沫及模塑泡沫、RIM(RRIM)制品、自结皮泡沫塑料、汽车仪表板及地垫、半硬质聚氨酯泡沫等 多个牌号成熟产品投放市场，应用于制作汽车零部件。 蓄电池用：聚丙烯J340、K8303(燕化、扬子、广州、茂名) 汽油箱：聚乙烯C579、QHB18等(茂名、齐鲁) 汽车保险杠：聚丙烯K9015(扬子)、 K7726、K9016、K9026(燕 山)、 SP179(齐鲁)、J641 (广州)、HHP4、HHP8(茂名);2008年 车用基础树脂主要产品销量;PP 用于汽车保险杠、 蓄电池壳体、汽车 配件;ABS 用于汽车内饰件 ;中国石化汽车保险杠专用料产品简介;中石化聚丙烯蓄电池壳料简介;中石化汽车板材、内饰件专用料产品简介;ABS型号;中石化汽车油箱专用料产品简介;中石化部分汽车零部件专用基础树脂产品简介;车用基础树脂主要客户; 合成橡胶 ? BR 用于汽车轮胎外胎 ? SBR 用于汽车轮胎外胎 ? SSBR 用于汽车轮胎外胎(胎面) ? IIR 用于汽车轮胎内胎、汽车密封条 ? SEBS 用于门把手、密封条等 ?成功应用 胎用胶：顺丁橡胶(燕山、高桥)；溶聚丁苯(低顺)D50RE 、 35RE(高桥) 汽车内饰等零部件：SEBS(巴陵);2008年 车用合成橡胶主要产品销量; BR、SBR、IIR主要用于汽车轮胎 ;2008年 车用合成橡胶主要客户; 合纤原料 乙二醇 汽车防冻液 己内酰胺 锦纶帘子布 轮胎外胎的骨架 ;2008年 车用合纤原料主要产品销量;中国石化化工产品在汽车领域的应用; 中国石化化工产品在汽车领域的应用现状 车用化工产品市场前景分析 车用化工产品市场开发方面存在的问题 车用化工产品市场开发对策分析 车用化工产品市场开发思路及相关建议 ;GDP 亿元;单位：万辆/年;当前中国汽车单车塑料用量分布;中国车用塑料需求增长情况(1997-2010年);2008年中国车用塑料产品分品种用量及2010年需求预测;2006-2008年中国石化车用基础树脂主要产品销量增长情况;中国石化部分车用塑产品在汽车相关领域的市场份额; 中国石化化工产品在汽车领域的应用现状 车用化工产品市场前景分析 车用化工产品市场开发方面存在的问题 车用化工产品市场开发对策分析 车用化工产品市场开发思路及相关建议 ; 世界前6大跨国公司合计产销量已经超过全球总量的75％，再加上3家独立车厂，即跨国汽车巨头“6＋3”（通用、福特、戴姆勒－克莱斯勒、丰田、大众、雷诺－日产6家巨型跨国公司，和相对独立的本田、标致－雪铁龙和宝马3家公司）, 9家公司的汽车年产销量占世界市场总量的比例高达92％。因此，他们这些巨头们主宰和垄断着整个世界市场，领导着全球汽车业的发展潮流，中国的汽车工业格局也同样被他们引领着。  中国汽车工业在兼并重组中凸现了以一汽、东风、上汽三大集团和广州本田等9家独立厂商，为市场主体的中国汽车“3＋9”格局。 “3＋9”格局似乎有点向国外巨头垄断竞争的意思，可是在我国汽车业繁华的背后，事实是“3＋9”就是跨国汽车巨头“6＋3”的身影,因为在中国“6＋3”的合资公司控制了95％以上的市场。 几乎所有的核心技术都掌握在他们的手中,一个已经很清楚的事实是，由跨国汽车巨头主导中国汽车市场的格局早已经形成。 ; 车用塑料产品品种多、品质要求严、采购批量小，单个品种市场容量相对较小。 中国石化合成树脂单一产品的装置规模普遍较大（相对汽车料市场容量），此前，国内树脂市场（特别是通用料）长期处于相对供不应求的状态，对车用塑料的生产及销售未予充分重视。 汽车企业尤其是合资企业原材料认证程序繁杂门槛高，供应链环节多，市场攻关难度大。 车用塑料多不能直接用于汽车零