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一节 航空保险概述
第一節 航空保險概述 ;三、「航空保險」即承保與航空有關之各種空中與地面
之損失。有關航空事故之統計資訊可參考網站:
.tw/asc_ch/accident_list_1.asp。
四、一般飛機發生事故之原因有:
(1)天候不佳。
(2)設計或製造瑕疵,維護保養不良引起之機械故障。
(3)惡意破壞。
(4)駕駛員疏忽。
(5)機場缺陷。
(6)塔台指揮錯誤(人為或機械因素)。
(7)其他因素。
;五、我國航空保險發展緩慢之主要原因有二,其一為保
險市場狹小、其二為缺乏專業人才。
六、歐美各國有少數規模巨大之保險公司單獨承保,大
多數皆由若干保險公司組成之辛迭卡(Syndicate)共
同承保。
七、航空保險之特性---
一、保險金額高
二、危險集中
三、具國際性
;八、航空保險與汽車保險有頗多類似之處---
(1)同為運輸革命之一環
(2)屬經濟生活一部份
(3)航空險採無過失責任與強制汽車責任險相同
(4)除外不保事項類似
(5)均有自負額規定等。
九、航空運輸需要那些保險---
1.財產保險:即飛機機體保險。
2.責任保險:(1)乘客傷亡、財損責任。
(2)非乘客傷亡責任。
(3)第三人財損責任
3.意外傷害保險。
4.其他各種保險。 ;十、航空保險承保範圍一般包括四種保險如下---
1.飛機機體保險(Aircraft Hull Insurance)。
2.飛機責任保險(Aircraft Liability Insurance)。
3.飛機場責任保險(Aircraft Owner and Operator Liability
Insurance)。
4.機員人身意外保險(Crew Personal Accident Insurance)
十一、狹義之航空保險則以「飛機機體保險」及「飛機
責任保險」為主要範圍。
十二、航空保險一般除外不保事項列舉如下:
1.違法飛行。
2.用途變更。
3.政治危險或任何奪取所致之損失。
4.機件故障、戰爭、SRCC以及飛機負責人員侵佔所致
之任何損失。 ;
十三、我國飛機機體保險之主要內容分述如下:
1.保險事故:承保範圍有一切危險事故及特定危險
事故兩種。
(1)一切險承保範圍,分三種情形:
A.無論地面與空中危險皆包括在內。
B.承保地面靜止滑行時之危險(不包括飛行時
危險)。
C.僅承保地面靜止之危險。
(2)特定險承保範圍:通常為下列危險事故之一項或數項。如火災、雷擊、爆炸、碰撞、墜落、暴風雨、竊盜、以及水上飛機之碰撞、沈沒、漂失、傾覆等。
; ; 4.保險費率:飛機機體保險費率之計算,與其他財產保
險不同,無共同之費率表可適用,大多取於核保人員
之判斷,以用途、大小、型式及機齡為基礎。
十四、我國飛機責任保險之主要內容分述如下:
1.被保險人:不僅為保單記載或指名之個人或公司,
亦包括經指名被保人允許駕機之駕駛
人(但不包括學習人員及任何乘客、任何租用飛機之
駕駛員),以及對操作飛機負有法律責任之任何人。
2.承保範圍:
(1)飛機第三人責任保險(Aircraft Third Party Legal Liability)。
(2)乘客責任保險(Passenger Legal Liability)。
(3)貨物及郵件責任保險(Cargo and Mail Liability)。
(4)一般第三人責任保險(General Third Party Legal Liability)。 ; 3.除外事項:主要者如下:
(1)依法應由被保險人承當責任。
(2)為非法目的之使用。
(3)在保單規定地區以外使用。
(4)未經保險人同意而不依保單規定用途使用。
(5)為保單未記載駕駛員之任何操作。
(6)有關製造、修理、販賣、租賃或導航活動引起之
任何責任。
(7)違反航空法規所致之任何責任。
4.保險金額:保額(即賠償責任限額)採用「合併單一
總限額」(Combined Single Limit;CSL),即同一保險金
額適用於同一保單所承保之各種責任保險。
5.費率:以乘客飛行哩數收費
(Revenue Passenger Miles;RPM)計算,如每一千RPM
美金0.85元,保費預收,多退少補,有最低保費
規定,通常訂為預收保費之三分之二。;6. 乘客賠償責任之法律依據:
(1)國際航線運送:
A.華沙公約(1929) (Warsaw Convention):
a.1929年1
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