多轴电动振动可靠性试验综述.docx

多轴电动振动可靠性试验 Ed Habtour and Gary S. Drake, US AMSAA Abhijit Dasgupta，Moustafa Al-Bassyiouni和Cholmin Choi，CALCE，机械工程系，马里兰大学，College Park 关键词：设计的可靠性、失效、失效机理、疲劳、振动、轴、加速试验。 摘要与结论 下一代DoD平台（例如小型无人地面车辆（SUGV）和小型无人驾驶车辆（SUAV））的功能是强烈的电子学，图1.因此，这些系统的可靠性将强烈依赖于可靠性电子。这些电子系统及其中的关键部件经历极其恶劣的环境，例如振动和热疲劳。因此，必须通过实验和模拟失效评估来确定这些部件的失效机理。在实验室的设计和资格测试期间重建生命周期振动条件的关键挑战之一是产品在现场经历的同时多轴激发的再创造。相反，通常的做法是在不同轴上使用顺序单轴激励或在重复冲击振动器上使用不受控制的多轴振动。因此，在现场的主要失效模式有时在实验室试验中很难复制。美国陆军装备系统分析活动（AMSAA）目前正与马里兰大学高级生命周期工程中心（CALCE）合作，开发测试方法，更好地捕获未预见的设计缺陷在合格阶段，通过更好地复制生命周期振动条件。这种努力已经导致利用新的六自由度（DOF）电动振动器来加固由于随机的疲劳损伤的设计振动。 图1- SUGV，来自iRobot Inc.