第二章一般说明.PDFVIP

第二章 一般说明 概 述 以微处理器为基础的 505 调速器适用于单执行机构或双执行机构 分程控制 的汽轮机控制 抽汽式汽轮机需要使用 505E 型调速器) 505 调速器可现场编程 组态 从而使单一的设计能适用于各种不同的控制场合 降低了制造成本和缩短 了交货周期 调速器采用菜单驱动软件以引导现场工程师根据具体的发电机或机 械驱动应用要求对调速器进行编程组态 505 调速器能设置成独立单元或连同工 厂的集散控制系统一起运行 操作人员控制屏 505 是一种现场可组态且与操作人员控制屏为一体式的汽轮机调速器 综合 性的操作人员控制屏包括位于 505 面板上的一个二行 每行 24字符 显示器和 一个 30 键的键盘 操作人员操作屏用于对 505 进行编程组态 在线程序调整和操 作汽轮机 系统 容易理解的提示以英文显示在操作屏的二行显示器上 操作人 员能在这同一个显示器上查看实际值和给定值 汽轮机控制参数 如果需要 505 调速器可与一个或二个调节阀相连以控制一个参数并限制一 个附加参数 通常 控制参数是转速 或负荷 但是 505 调速器能用于控制或 限制 汽轮机的进汽压力或流量 排汽压力 背压 或流量 第一级压力 发电 机的功率输出 电厂的输入和 或输出值 压缩机的进口或出口压力或流量 机 组 电厂的频率 过程温度 或者其它与汽轮机相关的过程参数 有关应用的详 细介绍请参阅本手册的第二册 通 信 505 调速器能够通过两个 ModBus? 通信口直接与工厂的集散控制系统和 或 以 CRT 为基础的操作人员控制屏进行通信 这两个通信口支持采用 ASC 或 RTU MODBUS传输协议的 RS-232 RS-422 或 RS-485 通信 505 与工厂集散控制系统之 间的通信也能够通过硬接线连接进行 因为所有的 505 PID 给定值都能通过模拟 输入信号来控制而不会削弱接口分辨率和控制精度 附加特性 2-1 505 调速器还具备如下附加特性 先出跳闸指示 共有 5 个跳闸输入 避开 临界转速 2 个转速范围 顺序自动起动 热态和冷态起动 两组转速 负荷 动态特性 零转速检测 超速跳闸的峰值转速指示和机组间的同步负荷分配 与 DSLC 一起使用 505 的使用 505 调速器具有二种正常操作方式 编程方式和运行方式 编程方式针对汽 轮机具体使用场合选择调速器组态所需的各选项 一旦调速器组态完毕 通常就 不再使用编程方式 除非汽轮机的选项或运行条件有所改变 组态完毕后 运