论美国航线记名提单下的放货.pdfVIP

论姜国航线记名挪的放货刘腊春?性侗泵拦?旧虾２僮髦行模?虾????立的承运人赔偿责任强制保险或者财务担保，以及对保险人或者担保人直接诉讼制度，应当引入我国海上旅客运输法律制度，即以法律或者行政法规的形式，规定承运人强制投保责任险或者取得相应担保的义务，并明确保险人或者担保人的法律地位。?崧?通过前文分析，可以得出如下结论：????年雅典公约》适应国际海上旅客运输立法的发展潮流，以保护旅客利益为基本价值取向，通过修改承运??獬ピ鹑喂樵鹪?颉⒋蠓?忍岣叱性巳伺獬ピ鹑蜗薅睢⒉捎贸性巳饲恐圃鹑伪Ｏ栈蛘卟?务担保和对保险人或者担保人直接诉讼制度，将大大加重承运人的责任；??宦畚夜?欠癫渭???年雅典公约》，该公约对我国海上旅客运输法律制度将产生有限的直接影响，而这种直接影响对承运人而言，将主要表现为由于实行承运人强制责??保险，承运人将支付高额的责任保险费，从而大幅度提高承运人的经营成本；??游夜?氖导是榭龀龇ⅲ?诙淌逼谀谖夜?灰瞬渭印???暄诺涔?肌罚????章吸收或者借鉴《??年雅典公约》中先进和合理的制度、原则和规定，修改《海商法》“海上旅客运输合同”的规定和《港口问海上旅客运输赔偿责任限额规定》，是完善我国海上旅客运输法??晟莆夜??旅客运输法律制度，突出表现为：完善承运人对旅客人身伤亡的赔偿责任归责原则，大幅度提高国内海上旅客运输中承运人对旅客人身伤亡的赔偿责任限额，采用承运人强制