发动机第三周教案1.docVIP

授课题目任务三：活塞连杆组拆检教学目标1.理解活塞连杆组机构检查调整的重要性；2.掌握活塞连杆组机构检查调整的内容、方法、步骤和要求。 3.熟悉活塞连杆组机构的组成及其各主要机件构造、作用与装配系；4.熟悉发动机的工作顺序和活塞排列和运动方式，掌握活塞定位和防漏方法； 5.掌握正确的拆装步骤、方法和要求。教学重点内容教学方法重点：熟悉活塞连杆组机构的组成及其各主要机件构造、作用检查调整的内容小组讨论法、讲授法、理实一体化教学难点内容突破方法难点：掌握正确的拆装顺序、要求、方法翻转课堂课堂类型理论/实践/理实一体授课地点1A411教学方法小组讨论法、讲授法、实际操作、翻转课堂课 时4授课班级14汽检2、3、4、6 14汽电1实施日期第三周备课时间2015.3教学过程 时间分配内容/项目/情景教学活动形式教学目标 导入课题： 提问：汽车发动机由几大机构几大系组成？说出各机构和各系的名称。 新课： 一、活塞连杆组的功用 与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室，承受气缸中气体的压力，并将此压力通过活塞销和连杆传给曲轴。 二、活塞连杆组的组成： 活塞连杆组主要由活塞、活塞环、连杆、活塞销等主要机件组成。 三、活塞的基本构造及作用： 1、活塞的组成： 活塞的基本结构可分为顶部、头部、和裙部三个部分。 作用： 1）活塞顶部：（ 活塞顶部是燃烧室的组成部分，用来承受气体压力。提高燃气混合防爆燃） 活塞顶部形状 a）平顶；b）凸顶；c）凹顶；d）成形顶 2）活塞头部：（活塞头部是最下边一道活塞环槽以上的部分，主要用来安装活塞环，以实现对气缸的密封，同时将活塞顶所吸收的热量通过活塞环传给气缸壁。） 3）活塞裙部：（自油环槽以下的部分称为活塞裙部，其作用是为活塞在气缸内作往复运动导向和承受侧压力。特定的形式防热胀冷缩、隔热、导向） 有的活塞在裙部受侧压力小的一面，还开有横槽和竖槽（隔热槽、膨胀槽 3、活塞环： （1）活塞环的分类： 活塞环按其功用可分为油环和气环两类。 气环按照断面结构不同分为矩形环、锥形环、梯形环、桶面环、扭曲环 。 矩形环；b)锥形环；c)梯形环；d)桶面环；e)扭曲环 油环分为普通油环（整体式）和组合式油环。 a)整体式； b)组合式 1-刮油钢片；2-轴向衬环；3-径向衬环 （2）活塞环的作用: 气环的功用是保证气缸壁与活塞之间的密封，防止气缸中的气体窜入曲轴箱；同时还将活塞头部的热量传给气缸，再由冷却水或空气带走。另外，还起到刮油布油的作用。 油环的作用是将气缸壁上多余的机油刮回油底壳。并在气缸壁上均匀布油。 活塞环泵油 活塞销： 活塞销与活塞销座孔和连杆小头的连接方式。 （1）全浮式 活塞销能在连杆衬套和活塞销座孔中自由转动，增大了实际接触面积，减小了磨损并使磨损均匀。 （2）半浮式 半浮式就是销与座孔或连杆小头两处，一处固定，一处浮动。 a)全浮式；b)半浮式 1－连杆衬套；2－活塞销；3－连杆；4－活塞销卡环； 5－紧固螺栓 连杆总成 1）连杆结构：连杆小头、杆身、连杆轴瓦、连杆大头及大头瓦 2）连杆分类：V形发动机连杆：并列式连杆、叉片式连杆和主副式连杆 V形发动机连杆的布置形式 a）并列连杆式 b）主副连杆式 c）叉形连接式 教师提出问题，学生回答问题。 教师运用讲授法、图片展示等进行知识的传授。 教师讲解，图片展示。运用PPT课件展示。  复习旧知，引入新的知识。 掌握活塞连杆组的组成和功用。 图片展示，有助于学生理解，使学生掌握活塞总成、作用和工作原理等。 80活塞连杆组总成拆卸 清洁缸体 用梅花扳手转动曲轴，将要拆卸的连杆对应活塞的下止点 用扭力扳手拆卸连杆螺母 用榔头轻敲连杆螺栓去下轴承盖、下轴承 对连杆螺栓进行保护，用塑料或木制工具推出剩余部件 注意：取出活塞连杆组时不可硬撬硬敲，取出后轴承盖和螺栓螺母装回原位，检查活塞上的记号没有的做好标记 活塞组拆卸（用活塞环扩张器拆下活塞环放好并注意标记） 热态拆卸活塞销（要配套放好不要搞乱） 安装活塞销（接触面涂油、活塞和连杆的记号要对好） 安装活塞环（???环和油环不可搞乱，安装时各环的开口要尽量的岔开） 清洁发动机缸体吹干涂油 安装连杆轴承（缺口和油孔要对应） 安装连杆总成 用软管套上连杆螺栓防止损伤 2.使用活塞收紧器安装连杆总成按正确位置装入气缸，活塞标记朝前。 3.匹配连杆盖和连杆的