中远集团的资产剥离.pptVIP

中远集团的资产剥离 杨倩财务管理2班 一、什么叫资产剥离？所谓的资产剥离就是指公司将其现有的某些子公司、部门、产品生产线、固定资产等出售给其他公司，同时取得现金、有价证券或其他资产的商业行为。 二、资产剥离动因第一：该资产作为买方企业的资源比作为卖方企业的资源更有价值。第二：该资产明显干扰卖方企业其他资产组合的营运。 中远集团的的简介 中国远洋简称中远集团或COSCO，是中华人民共和国中央人民政府直管的特大型中央企业之一，中国远洋运输集团成立于1961年4月27日，成立之初是一个仅有4艘船舶、2.26万载重吨的小型船运公司。发展至2012年，中远集团已经成为以航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团，已经确立起在国际航运、物流码头和修造船领域的领先地位，稳居《财富》世界500强。2012年在《财富》世界500强企业中排名第384位。 中远集团的的简介 中远集团是最早进入国际资本市场的中国企业之一。在1993年中远投资就在新加坡借壳上市，目前在境内外控股和参股中国远洋、中远太平洋、中远国际、中远投资、中远航运、中集集团、招商银行等上市公司。 中远集团 集团标志 董事长 中远的发展过程 1961年4月27日，中国远洋运输公司（简称中远公司，英文名缩写COSCO）在北京成立 1961年4月28日，第一艘悬挂中华人民共和国国旗的“光华”号客轮，在广州黄埔港举行隆重的首航典礼。 1964年4月1日，中国远洋运输公司上海分公司在上海正式成立 1964年12月，中远首次按国际惯例利用银行贷款购进“黎明”号货船。 中远的发展过程 1978年9月26日，中国第一艘集装箱班轮、中远上海分公司的“平乡城”轮从上海港启航，标志着中国国际集装箱运输经营从此正式开始。 1980年2月6日，中远总公司和江苏省交通局组织合营轮船公司 1988年2月23日，中国船舶燃料供应总公司并入中远总公司。 1992年12月25日， “中国远洋运输总公司”更名为“中国远洋运输（集团）总公司”。1993年2月16日，中远集团在北京宣告成立。 中远的发展过程 1993年10月，中远投资（新加坡）有限公司在新加坡证券交易所买壳上市，是中远集团第一家海外上市公司，同时也是第一家中国国有企业在海外上市的公司。 1994年12月，中远太平洋有限公司在香港联交所挂牌上市 1998年1月11日，中远散货运输有限公司落户天津。 1998年1月27日，中远集装箱运输有限公司落户上海 1998年11月6日，魏家福就任中远集团总裁 2011年3月1日，中远集运“天福河“轮赴利比亚执行撤离中国受困公民任务，成功撤离中国受困公民559人 中远集团的资产剥离 中远集团以5.62亿元公开挂牌转让东方远航29.7%的股权。东方远航净资产账面价值为8.15亿元，评估价值高达18.93亿元，其转让溢价率逾132%。 中远集团旗下另一上市公司中远航运(3.43,0.07,2.08%)表示拟以11亿元的价格，收购广州远洋运输有限公司全部股份。该公司是中远集团下属非上市的子公司。 中远集团为什么会频繁的出售集团下面的子公司？ 中远集团的资产剥离的动因 1、2012年，中国远洋继续徘徊在亏损泥沼，前三季度亏损达64亿元，公司股价从2007年回归A股后最高的将近70元一路下跌至如今的不足5元，一批投资者被深度套牢。中国远洋过去三年的命运，可谓成也以投资拉动为主的经济模式，败也斯。 中远集团的资产剥离的动因 2、如果2012年不能获得政府补助或者通过资产重组盈利，那么全球干散货巨头中国远洋将无悬念地加入ST股之列。 ST股——ST是英文Special Treatment 缩写，意即“特别处理”。该政策针对的对象是出现财务状况或其他状况异常的。 中远集团的资产剥离的动因 3、为了中国远洋不被退市，尽管市场一再忧虑，持续巨亏两年的中国远洋或难逃ST，但在航运业界中依旧不少声音，仍要求力保中国远洋不被退市，甚至不惜呼吁政府层面给予中国远洋ST规则下的“例外”。毕竟这关乎整个中国航运业以及国家战略。 中远集团的资产剥离类型 中远集团的剥离按照公司的意愿是属于自愿剥离的类型，按照出售资产的形式属于出售出售资产和出售子公司类型。 中远集团资产剥离的结果 1、中国远洋母公司中远集团并未实现整体上市，不排除中国远洋剥离亏损资产，从母公司注入优良资产，以达到避免退市，或者进行其他的资产重组。 2、出售航空货运、特种船资产，不但有利于中远集团减少负担，同时也可以集中精力专攻主业。