土木工程概论-第7章桥梁工程教程.ppt

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土木工程概论-第7章桥梁工程教程

第七章 桥梁工程;一桥飞架南北,天堑变通途。;7.1 桥梁的组成及分类;7.1.1 桥梁的组成;桥梁的主要组成部分;7.1.2 桥梁的分类;;;;7.2 桥梁的总体规划和设计要点;7.3 桥梁的结构形式;梁式桥;;;陕西安康汉江桥(钢梁) 主跨176米,1982年建成。;拱式桥;;;;;;;刚架桥;桥名 ;斜拉桥;辐射式;斜拉桥欣赏 ;;美国曲线斜拉桥 ;悬索桥;大跨径悬索桥一览;悬索桥欣赏;基础沉箱的直径约80m,高约70m;两根大缆各由290根高强钢索构成,直径为1.222m;总投资约40亿美元。;大桥按可以承受里氏8.5级强烈地震和抗150年一遇的80m/s的暴风设计。1995年1月17日,日本坂神发生里氏7.2级大地震(震中距桥址才4公里),但该桥只是南岸的岸墩和锚锭装置发生了轻微位移,使桥的长度增加了0.8m。除地震以外,还必须保证大桥在台风季节能够经受住时速超过200公里狂风的袭击。为此对桥梁进行了1%模型的风洞试验,在桥塔上安装了20个质量阻尼装置。;该桥由莫塞夫设计,是所建桥中最狭长的,跨径 853m,全长1716m。1940年第一次修建的悬索桥桥面宽11.9m,加劲桁梁高仅2.74m,因刚度不够,被称为“马背上的桥”,很小的风也会使桥面左右摇摆,更令人心惊的是整个桥起伏不平,呈螺旋式旋转振动。建成4个月后,在一次时速68公里的风中,整座桥振动非常剧烈以致于桥面被拆散,倒入水中。1950年利用旧桥墩改建的新桥,主跨不变,钢塔架高140.82m,桥面宽增至18m,加劲桁梁高增至10m。 ? ;香港在1997年4月建成了青马大桥,该桥主跨1377m,为世界最大跨度的公铁两用桥,世界最宽的悬索桥。上层桥面设有6条公路行车道,下层钢箱梁内通行铁路交通,另外,下层还设有2条台风时的应急车道。通航净空高为79米,?桥塔高131米,主缆本身由数以千计的钢线组成,其长16万公里,足以环绕地球四次。 ;组合体系桥梁;;7.4 桥梁的下部结构;;;;;7.5 发展;课后作业

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