地铁施工防尘、防噪音及不扰民措施方案教程.doc

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地铁施工防尘、防噪音及不扰民措施方案教程

 PAGE \* MERGEFORMAT 9 目 录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc447203257 一、 工程概况  PAGEREF _Toc447203257 \h 1  HYPERLINK \l _Toc447203258 二、指导思想及目标  PAGEREF _Toc447203258 \h 1  HYPERLINK \l _Toc447203259 三、具体工作目标  PAGEREF _Toc447203259 \h 1  HYPERLINK \l _Toc447203260 四、组织机构和职责  PAGEREF _Toc447203260 \h 2  HYPERLINK \l _Toc447203261 五、管理目标和指标及责任制考核  PAGEREF _Toc447203261 \h 3  HYPERLINK \l _Toc447203262 六、具体施工管理措施  PAGEREF _Toc447203262 \h 4  HYPERLINK \l _Toc447203263 七、实施步骤  PAGEREF _Toc447203263 \h 7  HYPERLINK \l _Toc447203264 八、工作要求  PAGEREF _Toc447203264 \h 8  防尘、防噪、防废弃及不扰民控制方案 工程概况 乌鲁木齐轨道交通1号线工程土建施工12合同段共设有一站一区间,分别为体育中心站、体育中心站~植物园站区间。 1.体育中心站 体育中心站沿北京路南北向设置,位于北京路与河北路交叉路口处。体育中心站为地下明挖12米岛式站,车站为地下二层局部为三层站。 2.体育中心站~植物园站区间 体育中心站~植物园站区间从体育中心站出发,沿北京路一直北行,到达终点植物园站,区间全长1046.47m。区间采用马蹄形断面、复合衬砌暗挖结构,矿山法施工。本区间线间距均为15.2m,区间隧道拱顶埋深10~16m,区间结构均位于V级围岩地层。 二、指导思想及目标 通过开展建筑工地专项整治工作,努力解决目前存在的建筑工地现场及其周边卫生环境方面存在的问题,切实做好本区建筑工地的文明施工、环境卫生、环保节能等各项工作,更好地营造建筑工地卫生、整治、文明、节能、健康的环境,并显著提升人民群众对于工地周围环境卫生的满意度,使我建筑工地环境卫生达标率达到100%。 三、具体工作目标 1、建设工地达到“整治、规范、安全、文明”的施工要求; 2、建设工地施工做到利民、便民、不扰民; 3、建设工地管理符合“场内标准化、场外景观化”; 4、建设工地绿色环保工作做到规范化、标准化。 四、组织机构和职责 1、领导小组 为做好乌鲁木齐轨道交通1号线工程12标段防尘、防噪、防废弃及不扰民控制工作,项目经理部成立乌鲁木齐轨道交通1号线工程12标段防尘、防噪、防废弃及不扰民工作领导小组。 组 长:张朝君(项目经理) 副组长:赵隋红(总工) 张仕海(安全总监) 成 员:专职安全员、施工员、材料员、各作业队队长 2、施工噪声控制领导小组工作职责 (1)认真贯彻落实国家环境保护尤其是防尘、防噪、防废弃的法律、法规,将控制扬尘、噪声、废弃物污染的工作始终贯彻于整个施工过程中,保证不出现环境污染事故/事件。 (2)确定控制扬尘、噪声、废弃物污染的计划及管理的目标和指标,落实控制扬尘、噪声、废弃物污染的措施、设施和经费,建立和健全施工扬尘、噪声、废弃物污染控制的各项管理规章制度,并针对目标和指标落实管理责任制。 (3)加强宣传发动工作。对员工进行环境保护意识和控制扬尘、噪声、废弃物污染知识的教育培训。增强全员环境保护的观念,促进本工程防尘、防噪、防废弃物污染工作的全面开展。 (4)加强现场扬尘、噪声、废弃物污染的控制,增加防范设施,规范施工行为,控制或降低产生扬尘、噪声、废弃物污染的主要污染源。 (5)推行科学管理,改善施工工艺,利用可行性、合理化的施工材料、设施、设备、工具等来控制扬尘、噪声、废弃物污染的产生。 (6)搞好横向联系,主动接受环保部门及上级领导的检查指导,听取群众意见和建议,不断探索,不断创新,使扬尘、噪声、废弃物污染控制工作有条不紊地持之以恒地深入开展。 五、管理目标和指标及责任制考核 实施扬尘、噪声、废弃物污染控制,责任在领导,管理在岗位,关键在班组。项目经理部建立和健全各项噪声污染控制规章制度的基础上,落实各级管理责任,将扬尘、噪声、废弃物污染控制与安全生产、文明施工管理紧紧联系在一起

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