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学号成绩
课程设计说明书
系 别 机电工程系
专 业 汽车服务工程
课程名称 《制造技术基础课程设计》
学 号 姓 名 黎紫珊
指导教师 杨卓
任务名称 拨叉夹具设计
设计时间 2014年3-6月
2015 年 6 月 17 日
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目录
TOC \o 1-1 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc422300777 序言 PAGEREF _Toc422300777 \h 1
HYPERLINK \l _Toc422300778 1.零件的工艺分析及生产类型的确定 PAGEREF _Toc422300778 \h 1
HYPERLINK \l _Toc422300779 2.确定毛坯的制造方法,初步确定毛坯形状 PAGEREF _Toc422300779 \h 4
HYPERLINK \l _Toc422300780 3.工艺规程设计 PAGEREF _Toc422300780 \h 6
HYPERLINK \l _Toc422300781 4.加工阶段的划分 PAGEREF _Toc422300781 \h 8
HYPERLINK \l _Toc422300782 5.工序的集中与分散 PAGEREF _Toc422300782 \h 9
HYPERLINK \l _Toc422300783 6.工序顺序的安排 PAGEREF _Toc422300783 \h 10
HYPERLINK \l _Toc422300784 7.夹具设计 PAGEREF _Toc422300784 \h 11
HYPERLINK \l _Toc422300785 8.心得体会 PAGEREF _Toc422300785 \h 14
HYPERLINK \l _Toc422300786 9.参考文献 PAGEREF _Toc422300786 \h 15
HYPERLINK \l _Toc422300787 附表 PAGEREF _Toc422300787 \h 16
HYPERLINK \l _Toc422300788 附图 PAGEREF _Toc422300788 \h 18
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序言
通过这次课程设计,我们不仅对这个学期所学的《机械制造基础》有了更合适呢的理解,同时也是对本专业前面所学的知识的汇总,让我们对这门专业课得以巩固、复习及实用,在理论与实际上有机结合;使我们对相关课有了更深的应用与理解;并为以后的实际工作奠定的坚实的基础。
在这次设计中我们主要是设计CA6140车床的拨叉夹具,设计过程中,我们小组成员认真查阅资料,共同完成了这次设计任务。
1.零件的工艺分析及生产类型的确定
1.1零件的作用
拨叉是一种辅助零件,通过拨叉控制滑套与旋转齿轮的结合,滑套上面有凸块,滑套的凸块插入齿轮的凹位,把滑块和齿轮连在一起,使齿轮带动滑套,滑套带动输出轴,将动力从输入轴传送到输出轴。拨动拨叉可以控制滑套与不同齿轮的结合与分离,达到换挡的目的。分析这种动力联接方式可知,车换挡时要减速,这样可以减少滑套与齿轮之间的冲击,延长零件的使用寿命。
该拨叉形状特殊、结构简单,属典型的叉杆类零件。为实现换档、变速的功能,其叉轴孔与变速叉轴有配合要求,因此加工精度要求较高。为保证拨叉换档时拨叉脚受力均匀,要求叉脚两端面对拨叉轴孔的垂直度要求为0.1mm。为保证拨叉在叉轴上有准确的位置,改换档位准确,拨叉采用螺栓定位,螺栓孔的尺寸为M22×1.5,且拨叉轴孔与操纵槽中心线的垂直度要求为0.08mm。所以拨叉脚的两端面和H7的圆孔为主要加工表面。
综上所述,该拨叉件的各项技术要求制定较合理,符合该零件在变速箱中的功用。
1.2零件的工艺分析:
该拨叉有八组加工表面,且八者之间存在一定的位置关系:
表1-1 零件加工表面技术要求
加工表面尺寸及偏差/mm公差精度等级表面粗糙度Ra/μm形位公差/mm拨叉脚内表面Φ60+0.30 0IT123.2拨叉脚两端面12-0.05 -0.16IT113.2Φ25mm孔Φ25+0.021 0IT71.6操纵槽底面8+0.15 0IT126.3操纵槽内侧面16+0.11 0IT113.2拨叉头上表面366.3操纵槽上表面440 -0.3
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