《4.3交通与通信发展带来的变化》课件1（鲁教版必修2）.pptVIP

;1、结合自己的体会，举例说明近现代交通、通信的发展对促进全球化的重大推动作用。 2、通过分析交通运输和聚落形态、商业网点布局的关系，理解交通发展对聚落形态和商业网点布局的影响。 3、运用交通运输的发展对聚落形态和商业网点布局影响的有关理论，分析聚落和商业网点布局特点。培养学生理论联系实际学以致用的能力。; ;你能说出从古到今出现的通信工具有哪些吗？学科网 ;烽火;;2.交通和通信事业的发展带来的影响是:;典型例题1：全球经济联系日益密切很大程度上得益于（ ）(1)发达国家与发展中国家之间的贸易扩大 (2)现代交通运输技术的发展 (3)世界各国经济发展速度的稳步提高(4)国际互联网为载体的操作方式A(1)(2) C(1)(3)B(2)(3) D(2)(4);1、交通和通信是联系________的纽带（　 ） ①生产和消费　②工业与农业　 ③城市与乡村　④地区与地区 A．①③④ B．①②③  C．①②③④ D．②③④2、下列事物和技能中，能为“地球村”村民之间提供快捷信息交流的是（　　）①手机短信　②电子邮件　③视频聊天　④移动电话A．①②③ B．①③④ C．①②④ D．①②③④;;二.交通运输布局与聚落形态学科网; 说说不同的时期交通方式的变化对城市空间形态有何影响？ ;; 交通方式变化对城市空间形态的影响;典型例题2：根据图中某市城市空间形态的变化，分析回答：;图12所示聚落空间形态变化的主要原因是 A．内河航运和公路运输的发展 B．工业生产和金融贸易的发展 C．交通运输方式和布局的变化 D．城市管理方式和环保的要求;交通运输方式和布局的变化,深刻地影响着聚落形态及其扩展方向。; 扬州在水运占主导地位的古代，得益于京杭大运河，而成为重要商业中心。;;（二）商业中心形成的条件;（三）商业网点布局的原则;读图分析上海成为全国最大的商业中心的原因。; 典型例题3;一、交通和通信发展与全球化 1、加强交往与联系 2、促进全球化 二、交通运输布局变化与聚落形态 1.交通布局与城市分布（沿交通线） 2.交通方式和布局与城市形态（块、带、星状） 三、交通运输布局变化与商业网点 商业中心往往交通便利(枢纽); 1.关于交通发展与聚落形态的叙述，正确的是 （ ） A.在水运为主的时代，城镇多沿河、沿海集聚 B.在以水运为主的时代，城镇多呈片状发展 C.现代交通运输方式下，城市形态呈带状发展 D.公路和铁路的发展，使城市呈点状发展 2.紧凑式的城市空间形态在什么时期比较常见 （ ） A.现代城市 B.未来城市 C.古代城市 D.近代城市;3.影响商业网点形成的重要区位因素是 （ ） A.社会因素 B.政策因素 C.自然因素 D.交通位置 4.当今地球“越来越小”，最能体现“海内存知己，天涯若 比邻”的是 （ ） A.电视技术 B.高速铁路技术 C.现代通讯技术 D.航空技术 5.当前信息领域发展最快，作用最大，影响最广的通信 网络是 （ ） A.电话通信 B.无线寻呼 C.卫星通信 D.国际互联网 6.上海徐家汇地区成为多功能、高层次的商业区，是因 为这里 （ ） A.人口???度较大 B.位于地铁及街道交叉路口，交通方便 C.上海市的政策导向影响 D.本区居住有较多的高层次消费群;7.既位于京广线，又位于陇海线上的商业中心城市 是 （ ） A.北京 B.济南 C.西安 D.郑州 8.一些城市在城区外环路附近建大型批发商场，这 样做的原因有