国际货物运输-海上运输概述4567.ppt

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国际货物运输-海上运输概述4567

第二章 远洋运输船舶营运方式;内容摘要;第一节 远洋运输业的种类;第一节 远洋运输业的种类;第一节 远洋运输业的种类;第一节 远洋运输业的种类;第一节 远洋运输业的种类;第一节 远洋运输业的种类;;;;第二节 远洋运输船舶的营运方式及运输合同;第二节 远洋运输船舶的营运方式及运输合同;第三节 班轮运输概述;第三节 班轮运输概述;第三节 班轮运输概述;第三节 班轮运输概述;第三节 班轮运输概述;第三节 班轮运输概述;第三节 班轮运输概述;第四节 租船运输概述;1 远洋船舶的营运方式;航次租船是租船市场上最活跃的一种方式,且对运费水平波动最为敏感。 在国际现货交易市场上成交的绝大多数货物(主要包括液体散装货和干 货两大类)是通过航次租船方式来运输的。;1.1.2 定期租船方式 ;1.1.3 包运租船方式;1.1.4 光船租船方式;1.2 班轮运输;1.3 杂货班轮运输;1.3.2 杂货班轮运价的特点;杂货班轮运输的计费方法;例1:计算题 出口商品到科威特1 000箱,每箱体积为40×30×20厘米,毛重为30千克。如查船运公司运价表,该商品运费计算标准为M/W,等级为10级,查中国至科威特为海湾航线10级商品按每公吨收费222港元,燃油附加费26%。问该批商品运费多少? ;1.3.3 杂货班轮运输货运程序 ; 关于因误卸而引起的货物延迟损失或货物的损坏转让问题,一般在提单条款中都有规定,通常规定因误卸发生的补送、退运的费用由船公司负担,但对因此而造成的延迟交付或货物的损坏,船公司不负赔偿贵任。如果误卸是因标志不清、不全或错误以及因货主的过失造成的,则所有补送、退运、卸货和保管的费用都由货主负担,船公司不负任何责任。;1.4 集装箱班轮运输;2 提单;2.2 提单的作用或性质 ;无单放货谁之错?;点评:;2.3 提单的分类;签发假清洁提单 是否要承担法律责任;;倒签提单--跌价损失你得赔!;由于被告倒签提单,致使作为收货人的原告无法按国际贸易合同的惯例,以信用证存有不符点为由拒付货款。而在此期间大米的跌价造成了原告巨大损失。 为此,原告要求作为承运人的被告赔偿原告米价损失折合人民币约270万元,其他损失如货物的增值税、关税、目的港的卸货费等损失约340万元。 被告答辩认为,签单失误不可能造成如此巨大的损失,原告贸易中的纠纷不应向承运人索赔。 ;(5)按提单运输方式不同分: 直达提单(DIRECT B/L ) 转船提单(TRANSHIPMENT B/L) 联运提单(THROUGH B/L ) 多式联运提单(Multimodal Transportation B/L ) (6)按照船舶营运方式分 租船合同项下的提单(CHARTER PARTY B/L ) 班轮提单(LINER B/L );2003年,中国内地A公司与香港B有限公司以CIF价格信用证结汇方式签订了某纺织品的出口销售合同。A公司在收到信用证后,即委托日本中国汽船有限公司C承运价值约为26万美元的纺织品,起运港为我国宁波港,目的港为塞班港。装运后不久日本中国汽船有限公司C(实际承运人的代理人)就向中国A公司签发了正本提单一式三份,提单上载明托运人是中国A公司,收货人为:“to?the?order?of?issuing?bank(开证行)”。 ;;;2.4 提单的内容;一般记载事项 因业务需要记载提单正面的事项:航次号、船长姓名、运费支付的时间、地点、汇率,提单编号及通知人 区分承运人与托运人之间的责任而记载的事项:关于数量争议的批注 属于为减轻或免除承运人的责任而家注的内容:为了扩大或强调提单上已印妥的免责条款,对于一些易于受损的特种货物,承运人在提单上加盖的以对此种损害免除责任为内容的印章等。 提单的背面条款 属于强制性条款 除法规、公约和惯例没有明确规定允许承运人拟定的条款。;2.5 提单的签发;思考题;国际班轮运输合同的案例;3 电子提单的定义;电子提单的优点: (1)能够快速、准确地实现货物支配权的转移。 (2)方便了海运单的使用。 (3)可以防止冒领、避免误交。;电子提单的使用; (5)卖方凭信用证即可取款,卖方取款后,本单交易货物的支配权,才由买卖方转移到了银行,卖方通知承运人货物权利的转移,承运人即销毁与卖方之间的通讯密码,并向银行确认。银行则从承运人那里得到一个新的密码。此时,卖方的责任在法律上并未终止。 (6)卖方告诉银行,谁是买主。 (7)买方支付货款并获得货物支配权后,银行则通知承运人货物权利的转移。承运人即销毁与银行之间的密码,向卖方确认其控制着货物,并给卖方一个新的密码。 (8)船舶抵目的港后,承运人通知买方。买方有义务指定一个收货人,否则,在法律上买方即被视为收货人

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