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道路工程概预算设计汇
道路桥梁工程概预算课程设计
PAGE \* MERGEFORMAT 5
公路工程概预算
课程设计任务书和指导书
设计题目:某高速公路施工图预算
湖北工程学院新技术学院
2013年9月
施工图预算任务书
一、设计目的
通过本次设计,使学生掌握《公路工程基本建设概预算编制办法》、《公路工程概预算定额》、《公路工程机械台班费用定额》的运用,及其各项费用的计算方法,工程数量计算规则、费率及材料价格的确定,以达到培养学生编制公路工程概预算文件的目的,为以后的工作打下良好的基础。
二、设计资料
(一)工程概况
湖北武汉××高速公路建设项目,其中A1标段负责K12+356.75~K25+400.00段大、中、小桥的梁片预制工程,拟在路基主线某段上建设预制厂一个,厂区原地貌为荒草地,土质为普通土;预制厂分为预制区和存梁区,厂区距各桥梁的平均运距为3km,梁片预制完毕运送到存梁区时平均远距按120米计算;厂区内采用龙门吊装车、平板车运输,工期为480天;为保证工程质量,要求不能夜间施工;
本项目总计20米预应力空心板900片,30米预应力T梁60片;预制空心板组合钢模板7套,预制T梁给合钢模板1套。
(二)施工方案
1、预制厂建设
见《预制厂施工组织设计》
说明:
(1)、厂地整理采用推土机清表,清表深度为30cm,挖机配合马担车运土,弃土堆距梁厂距离3.5km。
(2)、台座基础及台座施工基工艺流程见《预制厂施工组织设计》。
(3)、工程量根据施工图进行计算。
(4)、为简化、方便本任务书计算工作,龙门架的铺设和安装、便道及水电工程(含厂区排水设施)、钢筋加工区等各项费用省略不计。
(5)、片石砼中片石含量按20%计。
(6)、本标段所有砼采用40m3/h拌和站集中拌合,8方砼搅拌车运输。(梁片预制相同)
(8)、预制、存放台座基础施工时,采用挖机开挖,开挖方量按施工图尺寸计算结果*1.4。
(7)、施工图中未说明材料用量如下:(角钢7.398kg/m,钢板47.152kg/ m2)
材料Ф50mmPVC管(m)6mm厚不锈钢板(m2)L70×70角钢(m)工程量1221.88461592
2、梁片预制
工序安装钢筋安装模板浇筑拆模、养生至砼强度达标张拉、压浆等待水泥浆强度移位、整理所需时间(天)1117141
说明:
(1):空心板采用C40砼; T梁采用C50砼。
(2):梁片预制均采用2立方米吊斗配合20t汽车式起重机浇筑。
(3):一片空心板重约30吨,一片T梁重约70T,密度按2.5方/立方米。
(4):为简化计算,空心板钢铰线按500米/片计算,T梁钢铰线按1100米/片计算。
(4):钢绞线d=15.24mm,每米重量1.11kg/m,每米钢筋重量如下表:
直径681012141618kg/m0.2220.3950.6170.8881.2081.5781.998直径20222528323640kg/m2.4662.9843.8534.8336.317.999.87
3、预应力张拉
本标段预制力张拉采用后张法施工,钢绞线采用波纹管成孔,锚固采用钢筋螺栓锚。
说明:
(1):为简化计算,所有空心板钢铰线按500米/片计算,T梁钢铰线按1100米/片计算。
(2):钢绞线d=15.24mm,每米重量1.11kg/m。
(四)设计相关
1、编制依据
(1)交通部交公路发[2007]:《公路工程预算定额》。
(2)交通部交公路发[2010]:《公路工程基本建设工程概算预算编制办法及各省补充规定汇编》。
(3)交通部交公路发[2007]:《公路工程机械台班费用定额》。
(4)张铁成,人们交通出版社:新版公路工程定额及编制办法解读与应用案例,2008
(5)陈明宪,人民交通出版社:《公路工程与造价》,2008
(6)宾雪峰,人民交通出版社:《公路工程造价编制与案例分析》,2012
(7)张兴强,清华大学出版社:《公路工程概预算》,2010
(8)工程所在地的人工、材料、设备预算价格等。
(9)工程施工组织设计或施工方案。
(10)其他有关资料
2、材料运输及加工
(1)该道路的施工过程中所用的材料以汽车运输为主。
(2)水泥、木材、钢材、电焊条等运输运距为40km,原木回收为2.456元/m3。其余材料在当地就可以采购,其运距为15km。
(3)砂子采用就近的河砂,质地优良,供应量大,采用自行开采,自办运输的方式,运距为3km;工程中的片石运输距离为15km。
3、费用方面
(1)人工单价:人工工日单价(含机械工)以45.45元/日计列;
(2)材料单价:运杂费按地方规
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