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钢结构设计纲要汇
门式刚架快速建模:
●门式刚架网线输入:
柱高——建筑高度+300(mm)
5%坡度——2.86°;10%坡度——5.71°
平面外计算长度——隅撑及附跨的间距
●定义铰接构件及支座情况:不带行车一般柱底是铰接的,带行车的钢柱一般是钢接的;砼柱钢梁的屋面,一般梁是铰接的。
●荷载输入:
【恒荷】:a单板保温棉:0.15~0.2(kN/m*m);b双板保温棉:0.25;c吊顶板:0.15;d女儿墙(看作柱顶集中荷载);e其他吊挂设施
【活荷】:a面积大于60平米取0.3,小等于取0.5 ;b雪荷载、积灰荷载中取大值,但不小于0.35(保守值);c其他附加荷载
【风荷】:a自动布置:1.3*1.05*风压*柱距*高度;b女儿墙风荷(柱顶附加弯矩)
【吊车荷载】:
吊车跨度——总跨度-1.5m
工作制——中级(A4 A5)
最小轮压——2*(吊车总重+起重量)/轮数-Dmax
小车重——轮数*(Dmax-Dmin)-起重量
#吊车参数查询:Dmax、小车重量、吊车宽度、轮距
#部分吊车参数:LDA5t 轻级 跨度22.5m :Dmax——72.2 Dmin——21.5 Tmax——4.8 WT——65.5
=========================
吊车梁:台数——2;连接轨道孔径——22;孔距——105;材质——Q345;一般无制动梁
●参数输入:
【结构类型参数】:
设计规范:门式刚架轻型房屋钢结构——执行《门规》。
受压长细比——180
受拉长细比——300
柱顶位移——1/60;有行车:1/180
钢梁挠度——1/200(无吊顶);1/240(有吊顶)
门式刚架梁按压弯构件验算平面内稳定性——坡度大于1:2.5时勾选
【总信息参数】:
净毛截面比值——0.85~0.9
钢柱计算方法——门刚有侧移,桁架无侧移
恒荷下柱轴向变形应考虑
【地震计算参数】:
根据《抗规》5.1.1-4:8、9度时的大跨度和长悬臂结构以及9度时的高层建筑,应计算竖向地震作用。
根据《抗规》相关规定,单层结构阻尼比取0.05;多层低于12层取0.035;高于12层取0.02 。
●连续檩条设计:
5跨及以上 Q235 压型钢板 5%坡度——2.86°;10%坡度——5.71° 0.92 设两道 拉条作用:约束上翼缘(双层拉条约束上下翼缘) 檩条间距:1.5m 搭接长度:A——10%;B——10%;C——5% X屋面板能阻止上翼缘失稳 屋面自重——单板保温棉0.2 屋面活荷——0.5
常用Z型钢:
Z140X60/70X20XD (D:厚度)
Z160X60/70X20XD
Z180X60/70X20XD
Z200X60/70X20XD
Z220X60/70X20XD
Z250X60/70X20XD
●抗风柱设计:
柱顶恒荷——0 柱顶活荷——0
平面内长度系数——1 平面外长度系数——实长(或支撑间距)
铰接 净截面系数——0.9 挠度——l/v = 400
●墙梁设计:
常用C型钢:
1.C300X80X20
2.C250X75X20
3.C250X70X20
4.C220X70X20
5.C200X70X20
6.C180X70X20
7.C180X60X20
8.C160X60X20
9.C140X50X20
三.框架结构设计的要点和过程
1.结构布置图,包括:
(1).预制板的布置(板的选用、板缝尺寸及配筋)。标注预制板的块数和类型时, 不要采用对角线的形式。因为此种方法易造成线的交叉, 宜采用水平线或垂直线的方法, 相同类型的房间直接标房间类型号。应全楼统一编号,可减少设计工作量,也方便施工人员看图。板缝尽量为40, 此种板缝可不配筋或加一根筋。布板时从房间里面往外布板, 尽量采用宽板, 现浇板带留在靠窗处, 现浇板带宽最好≥200(考虑水暖的立管穿板)。如果构造上要求有整浇层时, 板缝应大于60。整浇层厚50, 配双向[email=[ft=#555555,2,]φ6@250]φ6@250[/email], 混凝土C20。纯框架结构一般不需要加整浇层。构造柱处不得布预制板。地下车库由于防火要求不可用预制板。框架结构不宜使用长向板,否则长向板与框架梁平行相接处易出现裂缝。建议使用PMCAD的人工布板功能布预制板,自动布板可能不能满足用户的施工图要求,仅能满足定义荷载传递路线的要求。对楼层净高很敏感、跨度超过6.9米或不符合模数时可采用SP板,SP板120厚可做到7.2米跨。
(2).现浇板的配筋(板上、下钢筋,板厚尺寸)。板厚一般取120、140、160、1
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