施工组织的设计[总开工汇报].docVIP

东（和）师（庄）线改造工程第一合同段 总 开 工 报 告 长治市隆坤路桥建设工程有限公司 二OO七年五月八日 东（和）师（庄）线改造工程 施 工 组 织 设 计 长治市隆坤路桥建设工程有限公司 二OO七年五月八日 施工组织设计 一、编制依据 我公司项目部根据现场调查情况、与业主签订的合同协议书、施工图及我单位的实际情况，并结合以下技术规范编制而成。 1、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 3、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004） 4、《公路工程施工监理规范》（JTJ077-95） 5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 二、工程概况 东（和）师（庄）线改造工程第一合同段，分两个段落，即207国道至北楼底段及寨沟连接线，207国道至北楼底段起止桩号为：K0+000-K1+900，长度1.9KM，寨沟连接线起止桩号为：K0+000-K1+172，长度1.172KM，均系沥青路面，采用二级公路平原微丘区技术标准设计。 三、施工布置 （一）、施工组织机构 我公司为承建该段工程，组建了长治市隆坤路桥建设工程有限公司东（和）师（庄）线改造工程第一合同段项目部，负责履行合同，指挥生产，按期优质完成该段工程。项目部设项目经理、总工程师各一人，经理部下设工程组、机械组、设备组、材料组、安全组、后勤组、质检组、试验组、技术组、财务组等职能部门(详见施工组织机构框图)。 (二)、劳动力进场计划 我部将根据工程进展情况，配备专业的施工队伍，分别为：路基施工队、路面施工队等。我部先期进场的民工约50多人，主要从事整修路基及铺筑石灰土工程。 （三）、机械设备进场计划 我部将根据工程进展情况，陆续将机械设备运至工地，其主要机械：挖掘机、平地机、振动压路机，三轮压路机、装载机、推土机、水稳拌和设备、摊铺机、钢轮压路机、胶轮压路机等。现已到位的机械设备有：挖掘机、平地机、振动压路机、三轮压路机、装载机、推土机，能满足淮备开工的工程项目，其余主要施工机械按工程进度安排进场。 （四）、材料进???计划 碎石及石灰由长治县购进，水泥采用壶关红旗水泥及长钢瑞昌水泥，沥青由中海石化购进。各种材料经太行路桥试验检测中心及工地试验室检验合格后才能进场。进场过程中，按公路工程原材料试验规程进行抽检，对不合格材料坚决不准进场，水泥、沥青应有产品质量合格证。 （五）、工地试验室及试验、质检仪器配备 我部在进驻工地后，开始着于修建工地试验室，现已建成，并配备了试验、质检仪器，其主要试验、质检仪器有：标准筛、称量工具、钙镁含量自动测定仪、维勃仪、标准养护室、水泥净浆搅拌机、坍落筒、自动击实仪、液塑限联合测定仪、灌砂筒、弯沉仪、钻芯取样机、万能试验机、路面材料强度试验仪器、电热干燥箱、针入度仪、软化点仪、沥青抽提仪、经纬仪、水准仪等。工地试验室设主任1名，专职实验员2名，汽车一部。 （六）、驻地建设 我公司项目部设在207国道路边（位于该合同段K0+000处左侧），房屋分配科室齐全，项目部配置了3部工地交通用车。 （七）、拌和站设置 水稳拌和站设置在207国道路边，距离工地1.0公里；沥青拌和站设在郊区大辛庄农场，距离工地20公里。 （八）、三通一平情况 （1）、本合同段交通便利，各种材料可从207国道通往各地运输，通水、通电已与当地村委联系并已落实。 （2）、料场及拌和站平整场地已结束。 四、施工进度计划 我公司项目部计划工期为2007年5月12日-2007年8月10日（详细进度计划见《施工进度总体计划图》附后）。 五、施工方案 我公司项目部总的施工方案为：开工后，首先进行路基土方工程，且尽快完成一段路基工程，以便进行石灰稳定土底基层的施工。各主要工程项目具体方案如下： 路基工程 1、土方开挖 1）、施工放样 施工恢复定线测量及施工放样，根据设计资料准确放出中线及边线。 2）、开挖土方 土方开挖根据路槽深度和纵向长度，用挖掘机开挖汽车装运土方。 2、土方路基填筑 土方路堤采用与设计纵坡平行分层填筑法，原地面不平的先由低处分层填筑，每填一层压实度合格后，再进行下一道工序。填土整平采用推土机粗平，人工精平，用振动压路机及静压压路机进行碾压，在填筑过程中应形成不小于2%的路拱，以利于路基的排水。 3、整修路基。整修路基包括整修路拱及边坡，我部计划采取人工配合机械整修路拱，人工利用坡度尺整修边坡，路拱及边坡应符合设计和规范要求。 （二）路面工程 路面工程底基层及基层都应做试验段，试验段长度为200m，通过试验段的施工，来检验施工方案和方法的适用性，以及获知拌和、摊铺与压实机械所具有的实效、组合及碾压遍数，检验和确认施工中各道工序的质量控制指标，保证质量的有