榆阳至靖边公路初步施工组织的计划[LJ3标].docVIP

PAGE 2 八、初步施工组织计划 本项目为榆林市榆阳区至靖边县城公路,本次招标范围为横山县芦草梁至无定河大桥南端15.33公里一级公路和横山县城南至横山县与靖边县分界26.21公里二级公路的路基、路面工程。 本次资格预审申请LJ3标，起讫桩号为K61+500-K66+000,共4.5km；主要工程量为挖方56万方，填方13万方，桥梁6-40m、5-30m、5-40m。 一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 1、施工组织机构 我单位中标后将成立“榆林市榆阳区至靖边县城公路建设项目LJ3标项目经理部”，针对本合同工程单项工程工程量大的特点，按照平行、流水作业的原则组建各个专业化的施工队伍。组织机构的设置见 “拟为承包本标段工程设立的组织机构图”。 2、施工总平面布置图 2.1、平面布置 具体布置详见“施工总平面布置图”。 2.2、便道及场地硬化 在施工时尽可能的在线路红线范围修建各进出场便道，把整个线路纵向便道拉通，以满足全面开工后工地和各县级道路的连通。 在预制场、料场、钢筋加工厂均采用砼硬化，并设置有效的防水排水设施，保证场地内下雨无积水、道路不泥泞。 2.3、施工用电 自沿线附近乡镇架设电力线，以供施工生产生活用电，并配备发电机组以备停电及电力供应不足时使用。 3、施工总体进度计划表 见“施工总体进度计划表”。 二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标 1、质量目标 质量要求：标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。拟为承包本标段工程设立的组织机构图 2、工期目标 2.1总工期 本标段工程计划工期：10个月；计划开工日期暂定：2015年7月1日；计划交工日期：2016年4月30日。具体开工日期以监理工程师签发的开工令为准。 2.2节点工期 施工准备：2015年7月1日至2015年7月31日。 路基填筑：2015年8月1日至2015年10月31日。 涵洞及通道：2015年8月1日至2015年9月30日。 防护与排水：2015年10月1日至2015年11月30日,2016年3月1日至2016年3月31日。 桥梁工程： 基础工程：2015年8月1日至2015年9月30日。 墩台工程：2015年9月1日至2015年10月31日。 梁体预制及安装：2015年10月1日至2015年11月30日。 桥面铺装及附属：2015年11月1日至2015年11月30日，2016年3月1日至2016年3月31日。 其它（竣工移交）：2016年4月1日至2016年4月30日。 3、安全目标 实现零死亡目标，争创无重伤事故，尽量减少轻伤事故，符合当地国家安全生产的规定，争创优质安全工程。 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 1、对项目重点、难点工程的理解 本标段主要工程为路基、桥涵和防护工程，根据主要工程内容，把路基工程作为本项目的重点工程；桥梁工程施工工艺复杂，施工工艺较高，难度大，把桥梁工程施工做为本标段工程的难点工程。 2、施工方案 2.1路基土石方开挖 土方采用纵向全宽、由上而下逐层开挖，采用装载机或挖掘机开挖、自卸车运输。全强风化岩石采用推土机、裂土器配合反铲式挖掘机直接进行开挖；未完全风化的基岩石方采用爆破开挖，装载机装碴，自卸汽车运输的方式。 待接近路基顶面标高时，及时测量控制超挖，并考虑因压实而产生的下沉，推土机整理路基顶面，并用振动压路机碾压。 2.2路基填筑施工方案 路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程” 的施工方法，使施工程序化、标准化、信息化。为确保压实质量，采用相应的压实设备和检测手段，运用严格的程序控制方法，确保施工质量。 填方路基施工主要采用借土填方。挖方利用近距离采用推土机铲运，远距离采用挖掘机配合自卸汽车装运。推土机粗平、平地机精平，先静压后振压再静压压实。密实度检测采用灌砂法、环刀法。 填石路基利用挖出的岩石作填料，填石路堤采用大功率推土机与重型压路机配合施工，按照石料检测合格、运料、推料、边坡码砌、大粒径破碎、人工局部找平、补充细料、碾压、质量检查、对不合格路段进行整改、下一层施工。填石路堤压实质量采用压实沉降差或孔隙率进行检测。 2.3桥梁施工方案 桩基础采用冲击钻或回旋钻进行成孔、砼采用灌注水下砼施工方案。 承台（系梁）、柱台身、盖梁采用大块组合钢模板或定型钢模板模注施工方案。钢筋按要求在加工场下料现场绑扎，砼由搅拌站统一供料，罐车运输，砼输送泵泵送入仓。 预制梁板施工采用在预制场统一预制的施工方案,合理安排梁板预制台座，加工定型钢模板，非预应力钢筋在钢筋加工场集中加工，运至现场后进行绑扎。梁体砼采用集中拌和，砼输送泵泵送灌筑，预应力钢绞线两端采用液压自动张拉设备对称张拉，压浆采用真空压浆，梁体及压浆强度达到设计要求后，龙门