汽车客运站设计任务2.docVIP

PAGE  PAGE 4 建筑设计课题之一 建筑学专业 第五学期 建筑设计课程 (三) Ⅱ 汽车客运站建筑设计任务书 一、建设地点 随着经济的快速发展，客运流量也迅猛增长，地处市区中心单一的长途客运站已无法满足客运增长的需求。福州市政府因地制宜，对长途客运站做了规划布局，拟于福州盖山投资区兴建中小型汽车客运南站，以适应经济快速发展对交通运输业的要求。南站建成后将成为福州往周边地区的公路客运枢纽。 二、设计内容及使用面积分配 （所有面积以轴线计） 1、拟建一栋总建筑面积为2500m2（±10%）局部二～三层汽车客运站。 2、用地概况： 场地一 整个场地西为城市次干道，北为城市主干道，场地平整，场地内设消防车道，并有二个出口，设13个客车发车位和25个客车停车位。 场地二 整个场地西为城市主干道，场地平整，场地内设消防车道，并有二个出口，设13个客车发车位和25个客车停车位。 3、结构类型：二～三层框架结构： 4、建筑组成与面积要求： 过厅 100 M2 党政办公室 8X20=160 M2 候车厅 800 M2 财务室 20 M2 售票厅 100 M2 会议室 50 M2 售票室 50 M2 活动室 50 M2 票据室 15 M2 门卫值班室 15 M2 行包托取 100 M2 卫生间 30 M2 小件寄存 40 M2 楼梯、交通 200 M2 站台 130 M2 (行包装卸廊 160 M2 ) 计算机室 20 M2 问讯处 10 M2 广播室 10 M2 调度室 15 M2 医务室 15 M2 值班站长室 20 M2 站务员室 20 M2 电话亭 15 M2 小卖部 20 M2 厕所 50～70 M2 三、设计要求 学习灵活多变的小型汽车客运站建筑的设计方法，掌握小型汽车客运站的基本原理，在妥善解决功能问题的基础上，力求方案设计富于个性和时代感；体现现代中小型汽车客运站建筑的特点，体现交通建筑文化。 初步了解建筑物与周围环境密切结合的重要性及周围环境对建筑的影响，紧密结合基地环境，处理好建筑与环境的关系。室内、室外相结合。绿地率 ≥30%。 四、图纸要求 图纸规格： 图纸尺寸：570X 400 表现方式：透视图可用硬笔淡彩或水彩渲染，其余一律钢笔黑白表现； 每套图纸须有统一的图名和图号。 图纸内容 总平面图： 1:500 要求：画出准确的屋顶平面并注明层数，注明各建筑出入口的性质和位置；画出详细的室外环境布置（包括道路、广场、绿化、小品、停车场等），正确表现建筑环境与道路的交接关系；根据中小型汽车客运站使用功能组织好顾客流线、车流线、停车区域、活动区域和城市交通之间的关系，避免相互干扰，并考虑防火疏散和方便残疾人通行 ，画出指北针。 各层平面图： 1:200 要求：应注明各房间名称（禁用编号表示）；首层平面图应表现局部室外环境，画剖切标志；各层平面均应表面标高，同层中有高差变化时亦须注明。 3、立面图： 1:200 要求：不少于两个，至少一个应看到主入口，制图要求区分粗细线来表达建筑立面各部分的关系。 4、剖面图： 1:100 要求：一个，应选在具有代表性之处，应注明室内外、各楼地面及檐口标高。 5、透视图： 要求：一个，应看到主入口，可结合于图纸中。 6、设计说