水上交通事故调查概论[赵月林修改].pptVIP

海事调查与案例分析 ;海事调查与案例分析;第一章??? 导 论; 水上交通事故的概念源自于“海事”的概念。 广义的“海事”——与海上有关的事务。 狭义的“海事”——属于安全范畴，专指船舶、海上设施在航行、停泊和作业中发生的海损事故，即海上事故或海上意外事故。航海界将海事作为海上事故、海损事故、海难事故的简称。 水上交通事故：包括发生在海上的和内陆水域的交通事故。因此，水上交通事故是指发生在海洋、沿海水域和内河通航水域发生的交通事故。 ;海事的分类有不同的分类方法： 按照海事发生的水域分； 按照海事发生的对象分； 按照海事发生的船舶种类分； 按照海事致损的原因分； 按照海事致损的对象分； 按照海事发生的过程分——单一性海事、连带性海事; 根据《国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）第一章第21条和《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL73/78公约）第8条和第12条中“各缔约国政府向国际海事组织提供关于海事调查报告”要求，为了便于将事故向国际海事组织报告，MSC/Cir.953、MEPC/Cir.352通函对事故进行分类。规定船舶事故划分为如下几类：“特别严重事故”、“严重事故”、“较严重事故”和“海上事件”。;1）“特别严重事故”：船舶发生事故，致使船舶全损、人员死亡或者严重污染。“严重污染”，是指由受影响的沿岸国或者船旗国某一污染事故进行了评估发现，该事故对环境造成了极其有害的影响或者不采取防污措施将会造成这种影响。;2）“严重事故”：是指船舶发生事故，性质不如“特别严重事故”程度严重劣，包括火灾、爆炸、碰撞、搁浅、触碰、恶劣天气损害、冰损、船体裂缝或者怀疑船体有缺陷等等，并导致如下后果： ---主机无法启动，大范围的舱容受损，船体结构受损如船体水下渗透等，致使船舶不适航；或者 ---造成污染（不论污染的数量）；和/或 ---发生的故障需要拖带或者岸上援助。;3）“较严重事故”：是指船舶发生事故，但性质不如“特别严重事故”或“严重事故”恶劣，进行事故报告的目的是为了记录有关海事的有用信息，也包括一般事故。 4）其他/或者; 为了与国际海事组织MSC/Cir.953、MEPC/Cir.352通函保持一致，便于将事故或船舶遇险信息向上一级组织报告。统一我国水上交通事故的类型、分级标准和统计口径。国家交通运输部（原交通部）发布了《中华人民共和国水上交通事故统计办法》（2002年交通部长第5号令）规章。对事故类型、事故等级、事故分级标准等作了定义。;事故种类： （1）碰撞事故； （2）搁浅事故； （3）触礁事故； （4）触损事故； （5）浪损事故； （6）火灾、爆炸事故； （7）风灾事故； （8）自沉事故； （9）其他引起人员伤亡、直接经济损失的水上交通事故。 ;二、水上交通事故的分类和等级;二、水上交通事故的分类和等级;二、水上交通事故的分类和等级;第二节??? 事故调查的概念、性质和管辖;一、水上交通事故调查的概念;一、水上交通事故调查的概念;一、水上交通事故调查的概念;二、水上交通事故调查的性质;三、水上交通事故的管辖 ;第三节????事故调查的作用和意义;一、在维护水上交通安全中的作用;二、在宏观安全管理中的作用;三、在指定安全规则中的作用;四、在事故控制中的作用;第四节????事故调查应遵循的原则; 1?? 实事求是的原则; 2?? 尊重科学的原则; 3?? 依法行政的原则; 4? 迅速及时的原则; 5?? 客观公正的原则; 6? ?相对保密的原则;第二章??? 事故调查的法律依据;第二章??? 事故调查的法律依据;第二章??? 事故调查的法律依据;第二章??? 事故调查的法律依据;第二章??? 事故调查的法律依据;第三章???事故调查处理工作流程;第一节??事故信息来源与处理;第二节??调查人员的准备;第三节??资料和证据的搜集;1. 船舶资料;1. 船舶资料;2. 文书资料;2. 文书资料;3. 航次资料;4. 事故有关的人员情况;4. 事故有关的人员情况;5. 天气、海况、潮汐、航道和水流情况;6. 事故情况;7. 救助情况;第三节??资料和证据的搜集;Information for Fire/Explosion;Information for Fire/Explosion;Information for Fire/Explosion;Information for Collision;5.4 Information for Collision;Information for Collision;Information for Collision;Information for Coll