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泵与压缩机 ;§2 离心压缩机;§2.1 离心压缩机的主要部件及基本工作原理;;; (1)叶轮 叶轮是离心压缩机中唯一的作功部件。由于叶轮对气体作功，增加了气体的能量，因此气体流出叶轮时的压力和速度都有明显增加。 (2)主轴 主轴的作用是支撑旋转零件和传递扭矩。 (3)平衡盘 平衡大部分或全部轴向力。; (4)推力盘 经平衡盘平衡后的剩余轴向力，通过推力盘传递止推轴承，实现轴向力的完全平衡。 (5)联轴器 通过联轴器，将原动机的动力传给压缩机。 2.定子部件 离心压缩机的定子部件有：机壳、扩压器、弯道、回流器、吸气室、蜗壳、密封、轴承等。; (1)扩压器 扩压器的流通截面逐渐扩大，将速度能有效的转变为压力能，是离心压缩机中的转能装置。 (2)弯道 弯道是设置于扩压器后的气流通道，其作用是将扩压后的气体由离心方向改变为向心方向，以便引入下一级叶轮去继续进行压缩。 ; (3)回流器 回流器的作用是使气流以一定方向均匀地进入下一级叶轮入口。在回流器中一般都装有隔板和导向叶片。 (4)吸气室 吸气室其作用是将进气管(或中间冷却器出口)中的气体均匀地导入叶轮。 (5)蜗壳 蜗壳其主要作用是将从扩压器(或直接从叶轮)出来的气体收集起来，并引出机器。; 二、基本工作过程 气体由吸气室吸入，通过叶轮对气体作功后，使气体的压力、速度、温度都得到提高，然后再进入扩压器，将气体的速度能转变为压力能。当通过一个叶轮对气体作功、扩压后不能满足输送要求时，就必须把气体引入下一级继续进行压缩。为此，在扩压器后设置了弯道、回流器，使气体由离心方向变为向心方向、均匀地进入下一级叶轮进口，继续获得能量。; 气体流过了一个“级”，再继续进入第二、第三级压缩后，经蜗壳及排出管被引出至中间冷却器。冷却后的气体再经吸气室进入第四级及以后各级继续压缩，最后由排出管输出。 由于气体在压缩过程中温度不断升高，在高温下压缩气体，使消耗的动力增加。为了降低动力消耗，需要在气体温度达到某一值后，对气体进行冷却。因此，在压缩过程中采用了中间冷却器。; 三、离心压缩机的特点 与其它型式的压缩机相比，离心压缩机有以下特点： (1)排量大 如某油田输气离心压缩机的排气量为510m3／min，年产30万吨合成氨厂中合成气压缩机的排气量达2000～3000m3／h。目前在产量大于600吨／日的合成氨厂中主要的工艺用压缩机几乎都采用了离心压缩机。; (2)结构紧凑 占地面积及重量都比同一气量的活塞式压缩机小得多。 (3)运转可靠 机组连续运转时间在一年以上，运转平稳，操作可靠，因此它的运转率高，而且易损件少，维修方便。 (4)输送的气体不与机器润滑系统的油接触。 ; (5)转速较高 适宜用工业汽轮机或燃气轮机直接驱动，可充分利用大型石油化工厂的热能，节约能源。 (6) 还不适用于气量太小及压力比过高的场合。 (7) 一般比活塞式压缩机的效率低。 (8) 离心压缩机的稳定工况区较窄。;§2.2 气体在级中流动的概念及基本方程; 一、欧拉方程式 离心泵的欧拉方程式对离心压缩机也完全适用。离心压缩机理论能头欧拉方程式为： 由叶轮叶片进、出口速度三角形，按余弦定理有： ;; 因此 ; 将它们代入基本能量方程得： 在设计离心压缩机时，气体沿径向进入叶轮叶道，则α1＝900，c1u=0。这时 ; ; 根据连续性方程式，在定常流动时，通过任意截面i的气体质量流量是一定的，它与进口截面s的气体质量流量的关系为: 它和体积流量的关系为:;叶轮出口处气流的径向分速度c2r为： 定义 ， 称为流量系数，可写为：;; 叶片阻塞系数τ可用下式计算： 式中z为z叶片数， δ为叶片厚度为，Δ为折边宽度。; 二、级的总功耗和功率 叶轮工作时所消耗的功用于两方面，一方面是叶轮通过叶片对叶道内的气体作功，称为叶片功LT，它就是气体获得的理论能头HT；另一方面是叶轮本身在旋转时存在轮阻损失和内漏损失所消耗的功(轮阻损失功Ldf,,内漏损失功Ll)。; 这样，叶轮对单位质量有效气体作的总功Ltot 为: 同样，气体从叶轮中得到相应的总能头Htot为: ; 可以看出,气体在级中获得的总能头HTO1 是以两种方式得到的，一种是叶片