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离心泵试题库 一、填空：（每个空1分） 1．石化装置离心泵密封类型主要有2种，分别是：机械密封、填料密封。 2．离心泵主要工作部件有叶轮、轴、吸入管和排出管。 3．当离心泵输送不出液体时，主要原因有：排气不良、旋转方向不对、吸入过滤器堵塞、吸入阀未开等。 5．离心泵紧急情况下的切换，是指 油喷出 ， 电机起火 ， 泵严重损坏 等事故。 6．离心泵的操作，必须用排出阀 、调节流量，决不可用吸入阀来调节流量，以免抽空。 7．对于泵的工作温度在80℃以上的泵，在运转前要充分进行预热暖机（用蒸汽或工作液）。预热速率为2~3℃/分左右。预热过程中要经常盘车，保证预热均匀。当泵壳外侧的温度达到工作温度的80％左右时才能启动泵。 8．离心泵加入的润滑油是N46防锈汽轮机油。 9．热油泵是指工作温度在200℃以上的泵。 切换泵时，应严格保证系统流量、压力不变原则，严禁抽空、抢量等事故发生。 离心泵有不同的类型，按叶轮数目可分为：单级泵和多级泵。 离心泵在启动之前应罐满液体，此过程称为灌泵。 离心泵的主要性能参数有：转速、流量、扬程、功率和效率等。 由于液道入口附近某些局部低压区处的压力降低到液体饱和蒸汽压，导致部分液体汽化，并伴有局部高温、高压水击现象，称为：汽蚀。 泵的叶轮按结构形式可分为：闭式叶轮、半开式叶轮和开式叶轮。 高速泵也称高扬程泵，转速一般在10000rpm以上。 调节普通离心泵出口流量的方法有：出口阀调节、变转速调节、旁路调节和切割叶轮调节等。(填“台数调节、连接方式调节”也可。) 两台普通离心泵并联工作时，其总流量为各分支流量之和，扬程与单台泵扬程相同。 两台普通离心泵串联工作时：总扬程等于同一流量下各泵扬程之和；流量等于单台泵流量。 离心泵各有其特性曲线，但一般都有共同特点：⑴：扬程随流量的增大而下降；⑵：功率随流量增大而上升；⑶效率先随流量增大而上升，达到最大值后便下降。 离心泵按进液方式可分为单吸式泵和双吸式泵。 离心泵按泵轴位置可分为卧式泵和立式泵。 离心泵按支撑方式可分为悬臂泵和双支撑泵。 离心泵的切割定律为Q/Q1=D/D1，H/H1=(D/D1)2，N/N1=(D/D1)3。 离心泵的比例定律为Q/Q1=n/n1，H/H1=(n/n1)2，N/N1=(n/n1)3。 防止气蚀的条件为NPSHaNPSH。 NPSHa表示有效气蚀余量，NPSHr表示必须气蚀余量，NPSH表示允许气蚀余量。 离心泵的两大主要危害因素是离心泵的气蚀和离心泵的轴向力。 气蚀对泵的危害有泵的性能突然下降和泵体产生振动和噪音。 泵的效率定义为有效功率/轴功率。 二、判断题：（每题1分） 1．为了节约能源，冬天备用离心泵可以停冷却水。（×） 2．离心泵在轴承壳体上最高温度为80℃，一般轴承温度在60℃以下。（√） 3．为避免气蚀现象，离心泵在安装时应尽量减少泵的入口阻力，选择合适的吸入高度，合理调节。（√ ） 4．泵的扬程高低与叶轮数目和转速快慢有关，与流量大小的变化有关，而与叶轮直径无关。（×） 5．若输送的液体粘度增加，则离心泵的流量减少，扬程降低，功率增加，效率降低。（√ ） 6．普通离心泵的出口压力随出口阀开度的增加而增大。.( ×) 7．离心泵并联能够增加泵的扬程。（ ×） 8．多级离心泵是在泵轴上安装一个或多个叶轮的离心泵。（× ） 9．所有的离心泵都需要暖泵。（×） 10．单位时间内做功元件所给出的功率为轴功率。（×） 11．轴功率即泵的输入???率。（√） 12．泵效率是衡量泵工作是否经济的指标。(√) 13．离心泵的吸入室的作用是将吸入管线中的液体以最小的损失均匀的引向叶轮。（√） 14．离心泵电流超过额定值持续不降的情况下不需要进行紧急停车处理。（×） 15．离心泵内发出异常声响和振动突然加剧的时候要进行紧急停车处理。（√） 16．离心泵的停车时，要先停泵电源，再关泵出口阀。（×） 17．离心泵的流量可以用泵的入口阀来调节。（×） 18．多级离心泵可以利用设置平衡管的方法来消除泵的轴向力。（√） 19．为了防止离心泵发生气蚀，而会选择将泵的入口位置安装在较低的位置。（×） 20．离心泵的轴承箱内不需要注入润滑油。（×） 21．离心泵的轴承的作用是承担泵转子的径向和轴×向载荷的。（√） 22．离心泵的机械密封主要是由动环与静环以及辅助的弹簧和O形圈等构成。（√） 23．离心泵的填料密封是将填料装入填料箱后，拧紧螺栓，经压盖对填料做轴向压缩，从而产生密封作用。（√） 24．压出室的主要作用是将部分压力能转变为动能。（×） 25．离心泵的入口管径都要比出口管径要粗。（×） 26．密封环的作用是保持叶轮外缘于泵壳之间有一定的间隙，从而减少液体漏失，又能承受磨损。（√） 27．离心泵的优点是可以输送高粘度的液体