市政道路工程规划教程.doc

监理规划 PAGE  第PAGE 34页 ×××项目监理部，遵照北京市地方性标准《建设工程监理规程》，根据甲方委托“监理合同”，甲方与施工单位的“施工合同”，及施工设计图纸和相关施工操作技术规程，质量检验标准，并针对现场的实际情况编制本监理规划。 一、工程项目概况 （一）工程项目特征： 1、工程项目名称：×××市政工程-道路工程 2、建设地点：本工程位于北京市昌平区南部，现况昌平路东侧，×××位于×××所包围的区域内。 3、工程类型和规模： 本工程是×××承担开发的大型经济适用房住宅小区，其中××规划用地面积约11.8万平米。 为完善小区内部市政配套工程，加强小区内部道路的管理和组织，甲方委托×××，对本区室外市政工程-道路工程，进行施工图设计。 道路工程由于小区内部规划车辆较多，根据甲方要求，在道路车行道及消防环路两侧有条件的地方设置适当的停车场，以方便小区居民私有车辆的停放，为保证小区内部的绿化面积，小区内部停车场均设置为绿化停车场，具体方法为在停车内部一定的间距内设置中间绿化带（一般为4.6米，可停放两辆机动车），种植树木以加强绿化效果，根据相关规范要求并与甲方协商，本次设计停车场单位停车位长度为5米，宽度为2.3米，一般设置位置为车行道两侧，采用垂直停车方式，局部路段由于条件限制采用单侧平行停车方式，单位停车位长度为7米，宽度为2米。 在各车行道相交路口或转弯处设置缘石半径一般采用5米，以保证车辆能平顺通行。 小区内部各道路的宽度设置形式如下：车行道考虑到双向行驶一般采用6米，道路两侧设置机动车垂直停车场时，保证中间通道宽最小为6米，采用平行停车场时，通道宽度不小于4米。 部分建筑楼前出入口侧如无设计车行道，为方便消防车及搬家车通行，设置车行步道，宽度根据用地条件设置为3~4米，同时，建筑物根据需要设置隐形消防通道，以备急需。 根据小区建筑总体布置，本次小区内一般均在建筑出入口处设置人行道，以方便建筑物内居民的出。步道宽度一般采用2米。 本工程车行道宽度为6米时，一般采用双面坡排水，车道宽度小于6米时，一般采用单面坡排水，同时，人行道及自行车停车场处均采用单面坡排水。 道路及人行道横坡一般采用1.5%，其中，当路侧采用垂直式停车场时，停车场横坡一般采用0.5%，坡向应与相接处道路坡向相反，以便雨水的快速排放，并节省工程投资。 为排除小区内部路面雨水的顺利排除，本道路工程最小纵坡为0.30%。 道路路面结构及停车场路结构： 车行道路面结构 细料式沥青砼AC-13(I) 4㎝ 粗粒式沥青砼AC-30（I） 6㎝ 石灰粉煤灰砂砾 32㎝(16+16) 石灰稳定土（12%） 15㎝ 车行道路面结构总厚度 57cm 停车场及回车场路面结构 预制砼大方砖（20×40×9cm） 9 cm M7.5水泥砂浆 3 cm 石灰粉煤灰砂砾 30㎝(15+15) 石灰稳定土（12%） 15㎝ 停车场及回车场路面结构总厚度 57cm 路床回弹模量应不小于30Mpa,若不满足要求，为保证路基强度，应采用9%石灰土对路基进行处理。 人行道路面结构： 彩色步道砖 5㎝ 7.5＃水泥砂浆 2㎝ 石灰稳定土（12%） 15㎝ 人行道路面结构总厚 22㎝ 车行道及与其相接的回车场路面结构： 彩色步道砖 5㎝ 现浇10号豆石砼 10㎝ 石灰稳定土（12%） 20㎝ 车行道及与其相接的回车场结构总厚 35㎝ （二）工程建设相关单位（工程项目组织机构）： 工程项目的组织机构： （1）建设单位： （2）设计单位： （3）承包单位： （4）监理单位： （5）管理单位： 二、监理工作依据 （一）北京市地方性