世界十类跑车介绍PPT模板.pptVIP

速度，性感，力量的兼备——跑车;谈谈我的汽车梦;跑车的介绍; 前置发动机式跑车的车头较长，后面的行李箱较小；后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱，只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。跑车的共同特点是动力强劲，外观新潮，造型优美。 跑车的最大特点就是能“跑”。起步、加速及最高车速都应超出一般车型。只有流线型的车身是不够的，如果在优美的车身下是一款动力软弱的“心脏”，肯定不能称之为跑车。因此，当有厂家把经济型家用车换个流线型车身便称之为跑车时，你千万不可跟着称跑车。 　　目前市场上的跑车主要有3类：一种是价格昂贵、速度性能极佳的高档跑车，如法拉利、保时捷﹑兰博基尼等；二是中高档的跑车，这类车重视速度的同时并不忽视舒适性，以奔驰SEL、宝马Z系列等为代表；三是相对中低档的跑车，如标致206ccAT，现代coupe2.0等。 ;世界十大跑车品牌排行榜+介绍;;有句话这样说。。。。;№1.法拉利;跑车血统的奢华--法拉利375美洲 ;奇怪而不规则的四方形格栅，可以充分享受车外风景的超大弧度前挡风玻璃，大面积玻璃的车顶。这就是当年的菲亚特集团总裁贾尼.阿涅立要求法拉利为他量身定做的法拉利375?America——全民办独此一辆！　　二战后的一段时间，贾尼.阿涅立经常驾驶这辆车穿梭在都灵的大街小巷。在贾尼之后，这辆车便在很多汽车收藏家之间辗转，甚至越过大西洋来到美国，直至今日才又重回意大利。　　而今，经过精心修复，它重现贵族气质。这就是配备V12发动机，排气量4500毫升，足足300马力的“法拉利375美洲”！ ;图为法拉利375美洲内饰 ;赢得意大利　　“VILLA?D’ESTE”金奖　　在去年4月的“VILLA?D’ESTE经典豪华车大奖赛”上，“法拉利375美洲”赢得了欧洲著名汽车刊物《古典汽车(Ruoteclassiche)颁发的最佳修复奖。　　恩佐.法拉利曾经说过：当人们的视线落在汽车上，首先注意的是它的牌子，其次是前脸，第一印象就此印入脑海。正如这辆“法拉利375美洲”给人的感觉，大方气派而又怪异的前进气格栅挂着法拉利标志，非常醒目。　　作为都灵汽车设计大师，宾尼法里那在50年代初期开始与法拉利合作，他一直致力于给一个汽车品牌找到最完美而个性的设计方案，体现该品牌的风格。这种条式竖立前格栅最早应用于他在1951年设计的一款法拉利“212?Inter”。之后又陆续出现在同时期的“342美洲”“166”“250欧洲”以及1953年出品的“340MM”，1954年的“375MM”“375?Plus”，包括我们现在讲述的“法拉利375美洲”。;№2.兰博基尼;在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，又神秘的存在，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品,意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着地上景仰的目光。 　　兰博基尼超级跑车，为挑战法拉利而来到人间，也许有一天出生时的使命会改变，但是其终生延承不变的是其乖张荒诞与不合情理。如此一个特立独行的跑车品牌是数十年来世界车坛追逐与猎奇的焦点。;我们卖的是一种激情——雷文顿 Reventón;　兰博基尼这款被定名为Reventon的跑车有一个很有意思的来历：Reventon是斗牛场中一头公牛的名字，它在1943年的一场斗牛比赛中将一名很有名的斗牛士杀死。这次兰博基尼以一头获胜的公牛定名，一是与自身公牛标志向匹配，二是要表现出凶猛顽强的车型特点。 　　Lamborghini兰博基尼Reventon全球限量20辆，其中11台配给了美国市场，欧洲7台(兰博基尼公司留有一台，不算限量编号之内)日本和迪拜各一台。有1辆被法兰克福博物馆收藏。 与其说Reventon是一部顶级跑车，倒还不如说其是路上战斗机，事实上从车体外观来看，锐利的车头结合了两大进气口设计前保杆，笔直的线条勾勒出以许多个锐角，让Reventon整个车身充满速度感。;车顶尾部有如战斗机襟翼一般的层次，车尾的LED尾灯、设置于中央的超大排气尾管，结合底部分流器的后保杆等，Reventon似乎在昭告着世人，隐藏在这车壳之下的，是多么的狂躁。 ;内部;№3.宝马;优点：操控非常犀利。 缺点：非敞篷状态看起来不