国内外轮胎发展及基本知识讲义.pptVIP

第三期双星管理骨干轮胎技术培训 第一章 国内外轮胎发展现状及轮胎基本知识;第一节 国内外轮胎发展现状 轮胎工业的发展史 汽车发展对轮胎性能的要求 国外轮胎发展现状 国内轮胎发展和现状 单元小结 ;前言;汽车发展对轮胎性能的要求 随着汽车工业的发展，对车速的要求不断提高，而且高速公路的发展也为汽车的高速行驶提供了良好的条件。因此，汽车和运输部门对轮胎使用性能的要求越来越高，其具体主要要求表现为： 1、轿车对轮胎的要求：安全性好(无内胎化、干/湿滑性能好、抗刺扎性)，舒适性好(胎侧柔软、噪音低)，高速节油(滚动阻力小)。 2、载重车对轮胎的要求： 耐用性好(抗刺扎、抗磨性好、翻新率高)，节油率高(低滚动阻力)，抗超载能力强及高速性能好。 3、轮胎的发展趋势：子午化、扁平化、无内胎化、环保化。 ;轮胎使用的发展历程;无内胎轮胎：省油、安全、负荷大、易翻新;国外轮胎发展现状料 在2000年世界轮胎子午化子午化率已达到90%，特别是西欧国家已达到100%，而且大部分是无内胎子午胎，轮胎断面也越来越低(如轿车已发展到30系列，载重全钢子午胎发展到40系列)。 目前国际轮胎行业的集中度也越来越高，与全球汽车产业重组合作的形势相同，经过近几年兼并重组，几大国际轮胎公司所占市场份额正在逐步扩大，而高档车的原配胎市场更是名牌轮胎的天下。 ;国外轮胎发展现状;国内轮胎发展与现 自1915年广东兄弟树胶公司创立开始, 迄今已有上百年的历史。中国轮胎工业起始于二十世纪初， 1921年在上海江湾模范工厂开始生产力车胎(第一家)， 1928年上海大中华橡胶厂创建(1936年开始仿制汽车轮胎)，次年上海正泰橡胶厂诞生，1935年日本在山东建立轮胎厂。 直到六十年代我国轮胎工业发展缓慢，期间都是生产斜交胎。我国对子午线轮胎的研究和试验源于1964年. 我国全钢丝载重子午胎诞生于60年代中期，是由北院和上海大中华橡胶厂联合研制的. 进入80年代，国家支持一批轮胎企业引进子午线轮胎生产技术和关键设备，在此期间引进了登录普、皮列里、普利斯通、米其林、固特异、锦湖、佳通和正新等公司技术，我国全钢丝载重子午胎技术主要以皮列里、普利斯通、登录普为主。其它主要是轿车子午胎技术。 ;我国轮胎工业概况(2005年) 子午轮胎产量:25000万条 年均增长17% 子午胎: 14800万条,子午化率59% 年均增长32% 全钢胎: 2800万条, 年均增长53% 半钢胎: 12000万条, 年均增长30% 轮胎耗胶量:252万吨 年均增长14% 天然橡胶151万吨,占总量的60% 年均增长16% ;我国轮胎出口概况 2005年 出口轮胎总量超过1亿条 10815万条（9184万条） 年均增长32%（28%） 占当年轮胎总产量的40% 出口轮胎中子午胎超过70% ;国内轮胎发展与现状;国内轮胎发展与现状;国内轮胎发展与现状; 我国轮胎集中度也在提高 全钢胎十大民族品牌： 杭州,三角,玲珑,成山,上海 风神,双星,贵州,黄海,华南 十家均在世界轮胎企业排名前40位 全钢胎产量占全国产量的61.3% 去年1-9月外胎产量14686万条，同比增长16.35%，子午胎产量9960万条，同比增长26.78%，子午化率达到67.82。其中全钢子午胎产量2403万条，同比增长33.79%；半钢子午胎产量7557万条，同比增长24.72；出口轮胎6100万条，同比增长16.69。;我国轮胎工业发展前景 汽车发展预测(万辆) 产量 其中轿车 保有量 其中轿车 2010年 1000 600 6200 3100 2015 年 1450 1100 12500 7500 2020年 2000 1800 15000 12000 大中型客货车产量和保有量中国为世界第一，载重轮胎 仍保持较高需求 ;轮胎发展预测(万条） 总需求量 其中子午胎 载重子午胎 子午化率/% 2010年 32000