第二章常用的铸造合金.pptVIP

第二节 常用的铸造合金; 1．合金的流动性 铸造时液态金属充填铸型的能力，称为流动性。 流动性好的合金： ①易于浇注出轮廓清晰、薄而复杂的铸件； ②有利于非金属夹杂物和气体的上浮和排除； ③易于补缩及热裂纹的弥合。 合金的流动性是以螺旋形流动试样的长度来衡量。试样越长，流动性越好。 ; 合金的流动性是以螺旋形流动试样的长度来衡量。试样越长，流动性越好。; 影响合金流动性的因素 a、合金性质方面 纯金属、共晶合金流动性好。（恒温下结晶，凝固层内表面光滑） 亚、过共晶合金流动性差。（在一定温度范围内结晶，凝固层内表面粗糙不平） ;; b、铸造工艺条件 凡是减小合金流动阻力、延长凝固时间的因素，都可以提高流动性。 适当提高浇注温度，延长凝固时间，金属液传导给铸型的热量多使金属液冷却速度减慢，都能提高流动性。但是，浇注温度太高使铸件容易产生气孔、缩孔，并易产生粘砂、夹砂等缺陷。因此，在保证流动性的前提下，浇注温度不宜过高。 提高直浇道高度、增加充型静压力、降低铸型导热系数(如用干型代替湿型)、提高铸型温度、提高型砂透气性和开设出气冒口以降低气体阻力、简化浇注系统和增大内浇道截面、减少金属液流动阻力等，都可以提高合金的流动性。; C、铸件结构 铸件壁厚最小允许壁厚; 2．合金的收缩 ⑴收缩的概念 收缩是铸件中的缩孔、缩松、变形和开裂等缺陷产生的原因。 收缩的三个阶段： 液态收缩 形成缩孔、缩松（体收缩率） 凝固收缩 固态收缩 ——产生变形和裂纹（线收缩率）;几种铁碳合金的体积收缩率; ⑵铸件的缩孔和缩松 缩孔的形成： 纯金属或共晶成分的合金易形成缩孔。 缩松的形成： 结晶温度范围大的合金易形成缩松。 ;;; 缩孔和缩松的防止： 定向凝固——在铸件可能出现缩孔的厚大部位，通过增设冒口或冷铁等工艺措施，使铸件上远离冒口的部位先凝固，尔后是靠近冒口的部位凝固，冒口本身最后凝固。 结果——铸件各部分的凝固收缩均能得到液态金属的补充，而将缩孔转移到冒口之中。;; ⑶铸造应力 铸造内应力有热应力和机械应力，是铸件产生变形和开裂的基本原因。 热应力的形成——热胀冷缩不均衡 机械应力的形成——收缩受阻 减少和消除应力的措施： 结构上——壁厚均匀，圆角连接，结构对称。 工艺上——同时凝固，去应力退火。 ; 同时凝固和定向凝固比较 定向凝固——用于收缩大或壁厚差距较大，易产生缩孔的合金铸件，如铸钢、铝硅合金等。定向凝固补缩作用好，铸件致密，但铸件成本高，内应力大。 同时凝固——用于凝固收缩小的灰铸铁。 铸件内应力小，工艺简单，节省金属，组织不致密。; ⑷铸件的变形 对于厚薄不均匀、截面不对称及具有细长特点的杆件类、板类及轮类等铸件，当残余铸造应力超过铸件材料的屈服强度时，产生翘曲变形。 用反变形法防止箱体、床身导轨的变形。 ;; ⑸铸件的裂纹 铸钢件热裂纹（防止办法：改善型芯的退让性，大的型芯制成中空的或内部填以焦碳） 轮形铸件的冷裂（防止办法：减少铸件应力的各项措施，降低合金的脆性）;常见的铸件缺陷及产生原因 ; 型砂含水过多，透气性差；起模和修型时刷水过多；砂芯烘干不良或砂芯通气孔堵塞；浇注温度过低或浇注速度太快等。 ; 铸件结构不合理，如壁厚相差过大大，造成局部金属积聚；浇注系统和冒口的位置不对，或冒口过小；浇注温度太高，或金属化学成分不合格，收缩过大。 ; 型砂和芯砂的强度不够；砂型和砂芯的紧实度不够；合箱时铸型局部损坏浇注系统不合理，冲坏了铸型。 ; 型砂和芯砂的耐火性不够；浇注温度太高；未刷涂料或涂料太薄。 ; 模样的上半模和下半模未对好；合箱时，上、下砂箱未对准。 ; 铸件的结构不合理，壁厚相差太大；砂型和砂芯的退让性差；落砂过早。 ; 浇注温度太低；浇注速度太慢或浇注过程曾有中断；浇注系统位置开设