海上国际花园钢筋分项工程施工.doc

海上国际花园钢筋分项工程的施工 文丨金钟 昆山市申恒房地产有限公司 本文是作者在学习平法的同时，结合海上国际花园项目在施工过程中所遇到的钢筋问题作以阐述。 工程概况 海上国际花园位于上海市浦东新区，总建筑面积达56万m2，共分四期开发，该项目由别墅、住宅、商场和会所等组成，其结构形式有砖混、框架和框剪，抗震设防为丙类，抗震等级是三级。该钢筋工程形式多样、施工难度高、工程量较大，是最主要的质量控制要素之一。 基础钢筋工程 条形基础钢筋。本工程的连排别墅设计采用条形基础（如图1），施工人员按照设计图纸施工后，监理在预验收时立即要求暂停施工，并向业主汇报，请设计来现场对已施工的基础钢筋是否符合设计要求进行确认。监理工程师认为该基础钢筋有二处与现行规范不符：第一是基础梁下面分布筋未配置，理由是图集06G101-6中的梁板式条形基础分解为??础梁和条形基础底板分别进行表达，图集并未明确基础梁下的分布筋可以省略不做，并且设计施工图上也未明确；第二是基础梁高600mm，需要增设二道腰筋。经设计人员到现场对已安装的基础钢筋进行验收后，认为施工符合设计要求。设计人员解释该基础分布筋起固定主筋作用，在基础梁下面的分布钢筋可以省略；规范规定“当hw≥450时，在梁的两个侧面应沿高度配置纵向构造钢筋”，但是该基础梁的hw仅为250mm（因为hw≠梁高度），不需要配置纵向构造钢筋。 图1 条形基础 桩承台与基础连梁钢筋。本工程的商场采用大跨度框架结构，设计采用独立桩承台，独立桩承台间采用基础连梁连接，由于桩承台类型较多，高度也各不相同，因桩承台底面是统一标高，所以基础连梁与独立桩承台连接有两种形式。一种是基础连梁顶面与桩承台顶面是平面连接；另一种是桩承台顶面比基础连梁顶面高。根据06G101-6图集第70页规定，这二种情况下的基础连梁在伸入桩承台时配箍筋是各不同的（如图2），这两种做法在设计交底时经设计认可，因此在施工时各单位意见统一，顺利通过验收。 图2 06G101-6图集规定 桩承台的配筋大多数采用箍筋配法，X轴、Y轴和Z轴三个方向的箍筋在翻样配料时必须弄清内外位置，常规配置顺序从外向内一般为：先短向竖直箍筋，再长向竖直箍筋，最里面的是水平箍筋。在施工前要经设计认可，这也是有关人员极易出现理解偏差的节点之一。 筏板基础钢筋。本工程的地下室底板设计采用筏板基础，筏板基础钢筋施工时，首先重点控制的是板筋的摆放顺序，底层钢筋要先放短向底筋，再放长向底筋，而上层钢筋是先布长向面筋，最后布短向面筋，顺序一旦放错，不仅经济损失较大，还将直接影响工期，所以这是每块筏板基础施工前必须经各相关单位会商，形成统一意见。 本工程的地下汽车库底板均采用梁式筏板基础，在梁式筏板基础中梁是主要受力构件，底板的力通过板筋传给基础梁，因此底板钢筋的上下二层钢筋均要穿入基础梁主筋里侧，而有的施工人员会为了图一时之便，在未经设计同意的情况下，就将底板的上排板筋搁置在梁主筋上面绑扎，这种错误做法事先未经设计人员同意，事后一般都很难得到设计人员的认可。特别是在民防工程中，这种情况只有无条件返工，因为民防工程的设计规程对这种做法是禁止的。 本工程的平板式筏板基础均配有暗梁，在施工时，施工人员将暗梁所占位置处，底下和面上的同方向板筋省略，施工人员认为如果不省略这些板筋，暗梁的箍筋高度不仅要减去2a(a是钢筋最小保护层)，还要减4d(d是板筋直径)，因此暗梁的有效高度会减少很多。但是监理工程师不同意，认为平板式筏基中板筋是主要受力钢筋，不能私自减少。最后请设计人员裁决，认为监理工程师的理解是对的，要求施工单位采取补救措施，将暗梁上面和底下省略的板筋全部绑扎到位。这不仅影响了施工进度，又增加了施工成本，这个学费可为昂贵。 图3 梁式筏板基础钢筋 图4平板式筏板基础钢筋 框架柱梁钢筋工程 框架柱基础插筋。 为保证框架柱子牢牢地锚固在基础上，框架柱子的钢筋锚入基础必须规范，由于基础形式的多样化，决定框架柱子的插筋做法也各不相同。 当框架柱子插筋至各类基础（本工程基础有条形、桩承台和筏板）底部配筋位置，直锚深度laE时，所有插筋应插到基础底部配筋上表面并做90o弯钩，如图5中的左图；与直锚深度（竖直长度）对应的弯钩直段长度a，如表1。 表1 竖直长度（mm）弯钩直段长度a(mm)竖直长度（mm）弯钩直段长度a(mm)≥0.5LaE12d且≥150≥0.7LaE8d且≥150≥0.6LaE10d且≥150≥0.8LaE6d且≥150当框架柱子插筋至各类基础底部配筋位置，直锚深度≥laE时，柱角插筋应插到基础底部配筋上表面并做90o弯钩，弯钩直段长度≥6倍柱插筋直径且≥150，柱中部