汽车理论--习题13.docVIP

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汽车理论--习题13

“汽车驱动力--行驶阻力平衡图”、“汽车行驶加速度曲线”、“汽车加速度倒数曲线”、“汽车爬坡度图”分析如下: ?利用MATLAB编程如下: ig=[5.56,2.769,1.644,1.00,0.793]; %变速器传动比 i0=5.83; %主减速器传动比 r=0.367; %车轮半径 h=0.85; %传动系机械效率 cda=2.77; %空气阻力系数*迎风面积 m=3880; %汽车总质量 Iw1=1.798; %二前论转动惯量 Iw2=3.598; %四后轮转动惯量 I=0.218; %飞轮转动惯量 g=9.8; %重力加速度 for j=1:5 for n=600:100:4000; ua(j,n)=(0.377*r*n)/(ig(j)*i0); c=n/1000; tq=-19.313+295.27*c-165.44*c.^2+40.874*c.^3-3.8445*c.^4; %发动机转矩 Ft(j,n)=tq*ig(j)*i0*h/r; %汽车驱动力 f(j,n)=cda*ua(j,n)*ua(j,n)/21.15+494.3; %汽车行驶阻力 s(j)=1+(Iw1+Iw2)/(m*r.^2)+(I*ig(j).^2*i0.^2*h)/(m*r.^2); %汽车旋转质量换算系数 a(j,n)=(Ft(j,n)-f(j,n))/(s(j)*m) %汽车加速度 b(j,n)=1/a(j,n); D(j,n)=asin((Ft(j,n)-f(j,n))/(3800*g)); %坡度角 i(j,n)=tan(D(j,n))*100 %坡度值 Pe(j,n)=Ft(j,n)*ua(j,n)/3600 %汽车功率 end end subplot(2,2,1) k=600:100:4000 plot(ua(1,k),Ft(1,k),ua(2,k),Ft(2,k),ua(3,k),Ft(3,k),ua(4,k),Ft(4,k),... ua(5,k),Ft(5,k),ua(1,k),f(1,k),ua(2,k),f(2,k),ua(5,k),f(5,k)); title(汽车驱动力--行驶阻力平衡图) xlabel(ua/(km*h^{-1})); ylabel(F/N); text(26, 12000,Ft1,HorizontalAlignment, right); text(36, 6450,Ft2,HorizontalAlignment, right); text(56, 3900,Ft3,HorizontalAlignment, right); text(66, 2500,Ft4,HorizontalAlignment, right); text(66, 1800,Ft5,HorizontalAlignment, right); text(100, 1400,Ff+Fw,HorizontalAlignment, right); subplot(2,2,2) k=600:100:4000 plot(ua(1,k),a(1,k),ua(2,k),a(2,k),ua(3,k),a(3,k),ua(4,k),a(4,k),ua(5,k),a(5,k)); title(汽车行驶加速度曲线) xlabel(ua/(km*h^{-1})); ylabel(a/m*s^{-2}) ; axis([0,120,-0.5,2.5]); text(14, 2,1,HorizontalAlignment, right); text(20, 1.2,2,HorizontalAlignment, right); text(30, 0.7,3,HorizontalAlignment, right); text(50, 0.5,4,HorizontalAlignment, right); text(60, 0.15,5,HorizontalAlignment, right); subplot(2,2,3) k=600:100:4000 plot(ua(1,k),b(1,k)); hold on plot(ua(2,k),b(2,k),ua(3,k),b(3,k),ua(4,k),b(4,k),ua(5,k),b(5,k)); title(汽车加速度倒数曲线) xlabe

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