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一 名词解释 (1) 静应力：静应力:大小和方向不随转移而产生变化或变化较缓慢的应力，其作用下零 件可能产生静断裂或过大的塑性变形，即应按静强度进行计算。 (2) 变应力：大小和方向均可能随时间转移产生变化者，它可以是由变载荷引起的，也 可能因静载荷产生 (如电动机重量给梁带来的弯曲应力 )变应力作用的零件主要发生疲劳失 效。 (3) 工作 应 力 ： 用 计 算 载 荷 按 材 料 力 学 基 本 公 式 求 得 作 用 在 零 件 剖 面 上 的 内 力:? p 　, ? c , ? F ,? , ? T 等。 (4) 计算应力：根据零件危险断面的复杂应力状态，按适当的强度理论确定的，有相当 破坏作用的应力。 (5) 极限应力：根据材料性质及应力种类用试件试验得到的机械性能失效时应力极限 值，常分为用光滑试件进行试验得到的材料极限应力及用零件试验得到的零件的极限应力。 (6) 许用 应 力 ： 设 计 零 件 时 ， 按 相 应 强 度 准 则 、 计 算 应 力 允 许 达 到 的 最 大 值 [? ] ? ? lim /[S] ? ? ca 。 (7) 计算安全系数：零件 (材料)的极限应力与计算应力的比值S ca ? ? lim /? ca ，以衡量 安全程度。 (8) 安全系数许用值：根据零件重要程度及计算方法精确度给出设计零件安全程度的许 用范围[S]，力求 S ca ? [S]。 二 选择题 (1) 零件受对称循环应力时，对于塑性材料应取 Ｃ 作为材料的极限。 A. 材料的抗拉强度 B. 材料的屈服极限 C. 材料的疲劳极限 D. 屈服极限除以安全系数。 (2) 零件的截面形状一定时，当截面尺寸增大，其疲劳极限将随之 Ｃ 。 A. 增高 B. 不变 C. 降低 (3) 在载荷几何形状相同的条件下，钢制零件间的接触应力 Ｃ 铸铁零件间的接触 应力。 1 A. 小于 B. 等于 C. 大于 (4) 两零件的材料和几???尺寸都不相同，以曲面接触受载时，两者的接触应力值Ａ 。 A. 相等 B. 不相等 C. 是否相等与材料和几何尺寸有关 (5) 在图 3-1 所示某试件的? m ?? a ，极限应力简图中，如工作应力点M 所在的 ON 线 与横轴间夹角? ? 45 °，则该试件受的是 Ｃ 。 图 3-1 A. 不变号的不对称循环变应力 B. 变号的不对称循环变应力 C. 脉动循环变应力 D. 对称循环变应力 (6) 发动机连杆横截面上的应力变化规律 如图 3-2 所示，则该变应力的循环特性 r 为 Ｃ 。 A. 0.24 B. - 4.17 C. - 0.24 D. 4.17 图 3-2 (7) 由试验知，有效应力集中、绝对尺寸和表面状态只对 Ａ 有影响。 A. 应力幅 B. 平均应力 C. 应力幅和平均应力 (8) 某单向回转工作的转轴，考虑起