激光自动弯沉仪参数和特点.doc

其他文件材料 技术文件 一、主要技术指标： 1、设备承载底盘 （1）轴距 5.60m （2）加载总荷载 100KN；每测50KN （3）弯沉值测试范围 0~10mm （4）测试速度 4~6Km/h （5）测试效率 每公里不少于80点 （6）动力装置废气排放符合北京市同期汽车排放要求 2、测试机构 （1）测量弯沉种类 总弯沉 （2）测量基准平面方式 三点式 （3）测量臂配置 左右两侧 （4）测量移步卷扬机控制方式 电磁离合器 （5）测量臂测头绝对行程≥110mm （6）激光传感器分辨率 1μm（微米） （7）测量臂长≥1700mm （8）测距脉冲当量 10mm/p （9）测量架最小离地间隙≥240mm （10）自动测试步距设定范围 10~1000m （11）测试步距误差≤10cm 3、数据采集处理系统技术性能指标 （1）采集电脑 便携式笔记本 酷睿i5（含）以上，CPU主频：大于等于2.6GHz 内存：≥4G 显卡：独立显卡，显存1G以上； 显示器：14寸~15寸宽屏 （2）无线数据传输 （3）数据采集卡 16位数据采集卡，USB2.0接口 （4）数据采集系统分辨率≤0.001mm （5）弯沉测量方式选择 峰值测量、弯沉盆测量两种 （6）高精度GPS传感器 可记录各测点处准确的经、纬度信息 位置：3米RMS不带SA 速度：0.2米/妙不带SA 时间：与GPS时间同步，20微秒 （7）电源供给方式 DC-DC、DC-AC隔离供电 （8）总耗电功率≤300W （9）充电方式 适配汽车 （10）数据处理软件 可生成弯沉盆数据，及满足标准规范的其他数据 （11）数据处理工作站 CPU主频：≥3.0GHz 内存：4G以上 显卡“独立显卡，显存1G以上 显示器：22寸以上宽屏 4、其他指标 （1）配备后退视频装置及GPS导航系统 （2）测量装置视频监控系统 （3）温度标定系统 （4）安全导向电子显示牌尺寸：≥1400mm*500mm 灯管类型：LED灯 显示方式：向左、向右或同时向左向右显示 （5）功率不小于6千瓦的本田汽油机发电机组 （6）马力不小于2匹立式空调机 （7）容积不小于50升冰箱 （8）便携式标定装置（移位）：测量精度≤0.01mm （9）其他专用工具箱：黄油枪一把、气压表一个、带头扳手一套、充气一根、加力杆一个、锤子一个、大十字螺丝刀一把、大一字螺丝刀一把、内六角扳手一套、螺丝套筒一个 （10）路面结构层厚度检测天线频率：900MHz 5、底盘参数 （1）车辆名称：公路测试车 （2）车辆类别：专用汽车 （3）车辆型号：THY5150TLCH （4）品牌：立一 （5）汽车公告批次：215批 （6）发动机型号：P11C-UH （7）发动机功率：240 （8）发动机排量：9726 （9）发动机生产商：中国重型汽车集团有限公司 （10）燃油种类：柴油 （11）外型尺寸：9780×2500×3280 （12）总质量：14980 （13）整备质量：14850 （14）接近角/离去角：11/9 （15）前悬/后悬：1610/2570 （16）轴距：5600 （17）轴荷：4980 10000 （18）轴数：2 （19）最高时速：95 （20）钢板弹簧数：9/9＋6 （21）轮胎数：6 （22）轮胎规格：11.00－20 （23）前轮距：2022 （24）后轮距：1830 （25）转向形式：方向盘 （26）底盘依据标准：GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005 二、设备优点 1、与贝克曼梁测量结果吻合。 激光自动弯沉仪是利用贝克曼梁进行弯沉测量的自动化实现。激光自动弯沉仪采用的是前叉法，测量的是路面总弯沉。经过对各种不同路况路段的实际检测比对分析研究，激光自动弯沉仪的检测结果，与贝克曼梁的相关性为：R0.95。 2、工作效率高、强度小。 激光自动弯沉仪采用全自动操作方式，检测过程由机电系统全自动控制，仅需要一名司机和一名检测工程师，就可以完成路段检测。检测速度超过5km/h，检测效率远远高于其它产品。连续测量距离无限制。在5km/h检测速度下，每公里检测点数超过200点，检测结果的可靠性远远高于其它弯沉检测设备。 3、安全性高。 激光自动弯沉仪采用中国重汽斯太尔/豪泺重型汽车底盘，检测机构位于车体中部，检测配重在车辆后部。整个检测系统结构配置可以有效地保护检测人员的人身安全和测量机构的安全。同时，由于激光自动弯沉仪检测车辆是在运动中检测，相比于需要停车检测的FWD类型，当出现交通紧急情况时，具有更大的缓冲机制和缓冲空间，可以最大可能地减少设备乃至人员的损失。 4、技术先进 激光自动弯沉仪是我公司最新的研发成果。包含了两项实用新型专利技术；无线数据传输技术确保了检测系统的长期稳定工作能力