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毕业设计（论文）开题报告 题 目：纯电动汽车锂电池组均衡策略研究 专 业 电气工程及其自动化 学 生 周文慧 学 号 130230233 班 号 1302302 指导教师 张扬 日 期 2017年1月 PAGE \* MERGEFORMAT- 6 - 1．课题背景及研究的目的和意义 1.1课题背景 随着能源危机和环境污染问题在全球汽车产业发展过程中的重要性越来越多地被提及在各个层面, 电动汽车的无(低)污染优点，使其成为当代汽车发展的主要方向，因此纯电动汽车的研究越来越受到重视。 作为目前唯一可以产业化的纯电动汽车，其主要能源的动力电池是关键的部分。锂离子电池是目前纯电动汽车上应用最广泛的动力电池类型，在能量密度、循环寿命、自放电率等方面具有明显优势。正负极材料的电极电势决定了目前单节锂离子电压标称只有不到 4V，而驱动纯电动汽车需要的电池电压高达上百伏甚至数百伏，因此必须将多节电池串联起来组成电池组，才能达到所需的电压等级，一般纯电动汽车电池组中用于串联的单体电池至少几十节以上，有些达到上百节。当多节电池串联成组时，由于单体性能差异所引起的电池组不一致性问题就变得尤为明显。这里提到的不一致性问题指的