市区轨道交通公司黄天荡指挥控制中心工程初步设计抗震.docVIP

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  • 2017-04-29 发布于天津
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市区轨道交通公司黄天荡指挥控制中心工程初步设计抗震.doc

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PAGE 3 -PAGE 2- 市区“轨道交通公司黄天荡指挥控制中心工程” 初步设计抗震设防审查意见 受苏州市住房和城乡建设局委托,由部分专家组成的审查小组,对苏州市轨道交通集团有限公司“黄天荡指挥控制中心工程”工程进行了抗震设防审查,审查意见如下: 1.苏州地区抗震设防烈度为7度。地勘及初设说明论述为6度区有误,应修改。 2.本工程地下室顶板有较大高差,高差处应满足《全国民用建筑工程设计技术措施—结构》(2009年版)第12.1.2-2条的要求,避免形成错层。 3.7度区的高层裙房,采用框架结构,超过《全国民用建筑工程设计技术措施—结构》(2009年版)框架结构的最大适宜高度很多,不能避免时,其框柱应按中震抗剪弹性、抗弯不屈服复核其承载力。 4.主楼高位大悬挑结构、高层裙房屋面大跨度结构及37米跨连廊宜考虑竖向地震作用;大悬挑结构处楼层的???载方式应明确。 5.高层裙房7层楼面局部托柱转换,其支承梁及柱应采取相应的加强措施。 6.主楼左上角楼梯间,为单跨框架结构,此结构穿5层后,才与主楼相连。宜将楼梯间改为剪力墙筒体,并按中震抗剪弹性,抗弯不屈服复核其承载力。主楼2层到4层应按两个塔分别计算。 7.主楼内筒电梯与楼梯间之间的墙体太长且可能形成“虚刚”,宜在无板相连的墙体位置开洞,削弱其刚度,避免可能形成的“虚刚”。 8.穿层柱应按非穿层柱的地震剪力复核其承载力。

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