《土木工程测量》第10章数字全站仪选编.ppt

第十章 地形图测绘;§10－1 测图前的准备工作;;3.软件绘制方法——如AutoCAD或CASS软件。;三．控制点的展绘例：展绘控制点A(647.43, 634.52,4.50)；B(913.46,748.63,6.45）。;§10—2 视距测量 ;1、视线水平时;;2．视线倾斜时 ;§10－3 碎部点平面位置的测定方法 ;2．直角坐标法 ;3．角度交会法 ;4．距离交会法 ;§10－4 全站仪数字化测图;首先在测站A上安置全站仪，对中、整平后，量取仪器高，盘左瞄准另一控制点B（后视点），以AB为起始方向，设置水平度盘读数为 ，并将此记入手薄。为了防止用错后视点，检查测站点到后视点的距离和高差。 ;二、跑尺;三、测站上的观测工作 四、记录和计算五、绘图 ;;§10－5 地形图的测绘 ;要求——碎部点的间距和最大视距;二、测绘地物的要求和方法;2．地物的测绘方法 ;（2）独立地物的测绘 ①凡其轮廓按比例在图上大于符号尺寸的，按比例测绘其轮廓并配置符号。 ②依非比例符号测绘，只测定其中心位置，并按图式中规定的符号定位点，在图上画出地物符号。 （3）道路的测绘 道路包其附属建筑桥梁、隧道、路堑、路堤等均需测绘。 选择道路特征点，应选在直线和曲线的连接点及曲线上的变换点。 铁路按非比例符号表示，应立尺于轨道中心，按比例符号表示时，则应在轨顶、路肩、坡脚、路堑边等处分别立尺。 公路一般立尺于路的两侧，按实际路宽描绘，公路上应注明路面材料。 大车路一般路宽不一，可立尺于路中心，按平均路宽绘制。小路则测绘路的中心线。;;地物碎部点测量与描绘;三、测绘地貌的要求和方法;测绘地貌的步骤和方法 ;;（3）求等高线的通过点;②图解法 图解法是用一张透明描图纸，上面绘出若干条等间隔的平行线。把透明纸蒙在图纸上，使a、b两点间能通过四条平行线，并使a、b两点分别位于平行线间0.5和0.9处，则ab直线和四条平行线的交点就是高程为85m、86m、87m和88m的等高线通过点。 ;③目估法 用目估法确定等高线通过点与图解法是根据同一原理。A、B高差为4.4m，则在A端按比例目估出高差为1m的平距，然后再估出0.5m的平距，即可得出高程为85m的C。用同样的方法得出高程为88m的F点，再在这两???间作三等分，即可得出高程为86m、87m的点。 注意： 在进行等高线内插时，只有在同一条地性线的相邻两特征点间（即均匀坡度）才能进行，不允许越线越点内插。;（4）勾绘等高线 计曲线——首曲线，确定其正确位置——对照实际的地貌来描绘——与实地核对，检查有无遗漏和错误。 等高线绘制完成后，要将地性线全部擦去。;2．各种地貌的测绘 ;（2）山脊 山脊是山体延伸的最高棱线，山脊的等高线均向下坡方向凸出，两侧基本对称，山脊的变化反映了山脊纵断面的起伏状况，山脊等高线的尖圆程度反映了山脊横断面的形状。 测绘山脊要真实的表现其坡度和走向，特别是大的分水线、倾斜变换点和山脊、山谷转折点，应形象的表现出来。 尖山脊：山脊线比较明显，山脊线上立尺外，两侧山坡也应有适当的立尺。 圆形山脊：脊部有一定的宽度，测绘时需特别注意正确确定山脊线的实地位置，在山脊两侧山坡也必须注意它的坡度的逐渐变化，恰如其分的选择立尺点。 ;（3）山谷 山谷等高线表示的特点与山脊等高线所表示的相反。山谷的形状也可分为尖底形和圆底形。尖形谷底线较明显，测绘时应立尺于等高线的转变处；圆形谷底的山谷线不十分明显，测绘时，应找出谷底线立尺，并在两侧山坡坡度开始变化处立尺。 （4）鞍部 鞍部属于山脊上的一个特殊部位，往往是山区道路通过的地方，有重要的方位作用。测绘时，在鞍部的最低点、沿山脊线和两侧山谷线上立尺，鞍部的最低点应注记高程。;（5）用符号表示的地貌 在测绘不能用等高线表示的地貌时，要测绘出这些地貌的轮廓位置，用图式规定的符号表示。陡崖应在它的上边缘及两端立尺，并在下面岩脚处立尺；冲沟应测绘其上边缘及沟底高程；陡坎和梯田可以适当取舍，一般在主要田坎的上边缘转折点立尺，并注记高程或比高。;;实习;210;离散点数据 （共157个点）;1:1000 等高距＝0.5米;1:1000 等高距＝1米;;立尺——地貌特征点选择;四、设置临时测站点;测站点(控制点)的增补;;3．内外分点法 ;五、地形图的拼接、整饰与检查;绘图——地物、地貌描绘;五、地形图的拼接、整饰与检查 ;地形图接边差示例;地形图接边误差允许值 ;地形图的拼接方法;2．地形图的整饰;地形图的整饰;地形图的检查方法;地形图的检查方法（续）;3．地形图的检查;全站仪数字化测图;全站仪数字化测图（续）;全站仪数字化测图（续）;全站仪数字测图过程;;航空相片的航向与旁向重叠;;综合法测图过程框图;Leica