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铁路习题集第二期2010
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全国一级建造师执业资格考试辅导(2010年版)
《铁路工程管理与实务复习题集》
网上增值服务(2)
习题解析(1C414000-1C416000)
单项选择题
1. 按照沉井的施工方法,沉井可分为一般沉井和()。
A.无筋混凝土沉井 B. 圆端型沉井
C.浮式沉井 D.钢沉井
2. 垂直开挖的坑壁条件中,对松软土质基坑深度不超过()。
A.0.75m B.1.5m
C.1.75m D.2.0m
3.现代隧道工程最常见也是最基本的支护形式和方法是()。
A.网喷支护 B. 刚架支护
C.锚喷支护 D. 土工格栅支护
4. 在岸摊上用导向结构下沉的管桩群顶面中心,顺桥与横桥两方向的允许偏差均为()。
A.10cm B.15cm
C.20cm D.25cm
5.铁路隧道衬砌模板常用的类型的不包括()。
A. 拼装式拱架模板
B. 预装式刚架模板
C. 整体移动式模板台车
D. 穿越式模板台车
6. 超过100m的铁路高墩,一般多为()结构。
A.柔性超静定 B.框架
C.薄壁空心 D.预制装配
7. 钻孔桩施工中常用的冲击钻机主要适用于()钻孔。
A.卵(漂)石土、岩层中
B.黏土,粉土,细、中、粗砂等
C.黏性土、砂性土、砂卵石和风化岩层,但岩石粒径不得超过钻杆内径的2/3,且含量不大于20%
D.砂性土、砂卵石和风化岩层
8. 下列普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是()。
A.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
B. 台座整平、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
C. 台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
D. 台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
9. TBM施工法的优点()。
震动、噪声小,对围岩的损伤小
适用于各种地质条件和地下水条件
对围岩均质性无要求
在较短的开挖地段使用时非常经济
10. 采用墩旁托架进行悬臂拼装施工,墩旁托架除承受由钢梁作用的垂直力乘以超载系数1.3外,并考虑由钢梁传来的()。
A.纵向风力 B.横向风力
C.施工荷载 D.移动荷载
11. 桥梁墩台加高办法中,垫高支座是利用行车空隙或封锁时间,将桥梁连同支座顶起至设计标高,在支座下设U形模板,由开口一侧填塞(),充分捣实达到需要强度后恢复通车。
A.高坍落度混凝土 B.高坍落度砂浆
C.低坍落度混凝土 D.低坍落度砂浆
12. 营运线以轨束梁便桥增建小桥时,当桥址填土()时,可采用排架枕木垛轨束梁。
A.在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨径在6m以下
B.在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨径在12m以下
C.在8m以内,土质一般,无地下水,小桥跨径在6m以下
D.在8m以内,土质一般,无地下水,小桥跨径在12m以下
13. 桥涵顶进施工程序中,完成浇筑后背梁工作底板工作后,紧接着应进行()工作。
A.安装顶进设备 B.预制箱涵
C.顶进 D.挖运土
14. 增建二线桥时要根据一、二线间距情况,必须采取防护措施保证既有线行车安全,一般在两线间距在(),开挖基坑可采取排桩防护。
A.4.5m以上而路堤又高于3m时
B.4.5m以上而路堤又高于6
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