维修车间专业化模式研发与应用【项修班】.docVIP

维修车间专业化模式研发与应用 PAGE 6 PAGE 17 港埠分公司维修队QC小组 维修车间专业化模式研发与应用 维修车间专业化模式研发与应用 港埠分公司维修队项修班 2014年9月 目 录 一、简介 二、小组概况 三、选题理由 四、现状调查 五、设定目标 六、原因分析 七、要因确认 八、解决方案 九、实施过程 十、效果检查 十一、总结回顾及下一步打算 一、简介 近年来，随着设备的使用率增加，使用时间增长，各种设备的故障率不断升高，进厂维修的车辆也越来越多，这就对维修作业现场的管理模式提出了新的要求和挑战。而长期以来，维修作业比较随意、作业现场无法得到合理有效的管理，“脏、乱、差”的现象随处可见，这不但影响美观，更重要的是影响整个维修作业流程，作业现场管理失控将严重影响维修效率。另外，车辆维修过程中经常需要进行总成件的移动、搬运、吊装等操作，由于总成件通常质量较大以及车间行吊不能到达每个维修作业角落，在进行人力移动搬运总成件时经常存在安全隐患。此外，自卸车在更换轮胎螺丝，刹车片，轮边轴承及油封等部件时，制动鼓的拆卸也一直是一个难题。 如何合理管理使每个作业现场，使其能够有序的配合从而发挥整个团队的优势，确保维修作业顺利高效进行，是当前亟需解决的问题。我们QC小组针对这一问题，主要完成了以下两方面的工作： 首先，对目前的车间布局进行重新规划，并且定制了相关管理规章制度来实现作业现场标准化，保证维修作业高效进行。 其次，对一些缺少的设备及工属具进行研制和购买，不断更新维修设备和工属具，提高维修效率。我们QC小组专门设计制作了液压小吊车和刹车制动鼓取下装置，大大节约了人力，从而使工作进展更加顺利。 二、小组概况 1、小组成员 小组名称港埠分公司流机队项修班QC小组课题类型创新型成立时间2011年1月活动时间2014.1-2014.7验证效果有效小 组 成 员 简 介姓名性别年龄学历职务???组分工吴涛男31专科副班长组长曲思礼男29专科维修工副组长王维刚男46初中维修工成员麻明康男26专科维修工成员刘磊男28专科维修工成员赵江宁男25专科维修工成员赵明富男26专科维修工成员刘成坊男24专科维修工成员 制表人：林彤经 制表时间：2014年9月 2、本次活动时间表 内容 时间2014.1-32014.42014.52014.62014.7课题选择…… ——现状调查…… ——原因分析…… ——要因确认…… ——制定对策…… ——对策实施…… ——效果检查…… ——巩固措施…… ——今后打算…… ——计划：……… 实际：———— 制表人：林彤经 时间：2014.09 三、选题理由 选题背景 近年来，随着设备使用率增加，故障率升高，进场维修的设备不断增多。总成件的故障维修次数也随之增多，较高频率的总成件替换维修作业需要经常搬运移动总成件。此外，刹车制动鼓的取下也一直是一个难题。 存在问题 作业现场的随意性无法得到合理有效的管理，“脏乱差”现象普遍存在，作业现场管理失控将严重影响整个作业效率。 总成件大多质量较大，而车间行吊及叉车在吊运过程中无法运送到车间的各个角落。我们在取下刹车制动鼓时，撞击准确度不够经常将轮边防尘板撞击变形从而导致防尘板的损坏以及刹车片和制动鼓的加速磨损。 选定课题 制定推行维修车间专业化管理制度，消除“脏乱差”现象 研制小型液压吊车 研制刹车制动鼓取下装置 四、现状调查 小组于2014年4月对各个维修车间进行了细致的检查，针对维修车间作业管理现状汇总如下： 1、作业现场混乱，各种车辆无序停放。 由于维修车间没有明确的场地划分，各种车辆进场本着“有地方我就停”的原则随意停放，经常导致维修部位维修不方便，存在维修完毕的车辆被其他故障车辆阻碍出不去车间等问题。 2、零部件随意摆放，地上到处都是。 由于维修作业随意性太大，往往出现维修工在维修的过程中，拆卸下来的零部件随意的摆放在地上的现象，导致维修现场及周围满地的零部件，甚至都没有落脚的地方。车间很大一部分空间都被零部件占满，既影响作业的安全性，又影响维修的效率，同时，还不能保证零部件的干净。 3、维修工艺粗糙，各种专用工具太少。 由于设备故障点各有不相同，种类繁多，很多维修方法还停留在多年前的水平，使用撬扛、