高速施工情况汇报总结—主线.docxVIP

大广高速泰和至赣州段国检维修工程项目 施 工 总 结 二○一一年四月 目　　录 工程概况 机构组成 质量管理情况 施工进度控制 五、施工安全与文明施工情况 六、环境保护措施 七、对建设单位、设计单位和监理单位的评价 八、施工体会 工程概况 大广高速公路泰和至赣州段是大庆至广州国家干线公路在江西境内的一段，起于江西省泰和县马市镇，与樟吉(樟树-吉安)高速公路相接，经吉安市的泰和县、万安县、遂川县，终于南康市龙岭镇，与大广高速赣州至定南段相连，全长127.65公里。该路于2001年11月18日开工建设，2004年1月16日建成通车。泰赣高速自通车运营以来，交通量增长迅速。据调查，其交通量由04年的12753辆增加到目前的26696辆（2010年5月数据），增长了1.09倍。除此之外，车辆以重载过境货车居多，约占40%左右。因此，泰赣路路面病害十分严重。 一阶段开工时间：2010年4月15日 竣工时间： 2010年7月4日 二阶段开工时间：2010年10月24日 竣工时间： 2010年11月23日 本标段主要有路面工程、交通工程等工程项目。 一阶段主要工程量有:原水泥稳定碎石铣刨6848.72m3，水稳碎石基层，厚200mm1740.14 m3，水稳基层回补AC-25回填5108.58 m3，油面铣刨32814.90 m3，透 层197018.10 m2，粘层220954.05m2，粗粒式改性沥青混合料路面（AC-25）32814.90 m3，热熔型路面标线 24267.28m2，隧道超薄罩面65526m2. 二阶段主要工程量有：油面铣刨45267.15m3，粗粒式改性沥青混合料路面(AC-25)34592.38m3，粗粒式改性沥青混合料路面(AC-20)9085.20m3，粗粒式改性沥青混合料路面(AC-13)1589.60m3，透层156149.63m2，粘层668793.91m2，路面沉陷处理77555.2m2，局部挖补7249.565m3，微表处754657.08m2，下封层45073.13m2，AC-13C改性沥青砼（厚4cm）12460.35m3，注浆27752.94m2，灌缝87223.9m，抗裂贴419m2，隧道内砼维修1422.74m2，中央分隔带水沟清理及制作29850m，热熔型涂料路面标线114979.52m2。 更换大桥、特大桥钢护栏101m，更换大桥、特大桥护栏支座10个，大桥、特大桥钢护栏、底座油漆18512.48m2，中、小桥护栏底座粉刷12613.78m2，上跨桥防抛网除,4760.28m2，上跨桥中央带墩柱反光标527m2，桥梁防眩板除新4448个，大桥、特大桥防撞墙粉刷23149.81m2，上跨桥桥体粉38016.10m2 ，开口栅维修84组，隔音墙粉刷23811.66m2。 机构组成 2.1主要人员、设备投入情况 主要进场人员一览表 姓名年龄拟在本项目中担任的职务技术职称备注何水标39项目经理工程师李文星28技术负责人助理工程师刘耿华31安全负责人助理工程师王从征26机务助理工程师曾庆慧26试验室负责人助理工程师魏小飙31材料负责人助理工程师 主要设备进场情况一览表 序号设备名称型号 规格数量额定功率（KW）生产 能力用于施工部位备注1路面摊铺机DF145CS212m路面2双钢轮压路机CC522515t路面3路面铣刨机DYNAPIC PL2000S2297kw路面4沥青洒布车WDB9526431L2101kw路面5装载机ZL502162kw路面6自卸车ZZ3317N3068W619t路面7自卸车东风EQ320828 t路面8自卸车东风EQ312728 t路面9胶轮压路机CP271225t路面10沥青拌和设备MAP260E250L1240t/h路面11稳定土拌和设备WQC3001300t/h路面 2.2管理机构设置 组成该项目的指挥机构，全面负责本合同段承建工程的组织指挥、施工管理、成本效益、进度控制、安全质量、对外协调等指挥工作。项目经理部设生产技术部、机务部、材料部、质检及安全环保部、财务部、试验室、办公室；设项目经理一人，总工程师一人。 各职能部门的主要职责： 工程技术部：负责工程技术、生产调度，工程预算及工程计量、民办结算等工作； 机务部：负责机械设备运输调拨、检修保养等工作； 材料部：物资的采购、储备及管理等