1《降低产品设计成本》选读.ppt

聚成华企在线商学院;产品重新设计;设计 制造 资财 向外部订购 物流 其他;重视成本的设计方法;一. 材料费用：由于品种、数量减少而便宜了 二. 直接加工费：因工序数减少和批量效果，而便宜 三. 半成品：工序的削减，在制品数量减少 四. 设备与能源：减少设备，折旧费和人力成本下降;一. 空间费用：由于工厂面积缩小，负担减轻 二. 订货费用：向外部订货品种和数量少，费用下降 三. 次品费用：容易管理和质量提高，可削减该费用 四. 管理费用：可节省生产管理时间 五. 设计费用：新出现的零件设计少了 ;从设计阶段开始重新审视成本构成，通过将原来“根据整车进行零部件生产，改为根据零部件进行整车生产”，制造思维180度大转弯。 成本降低30% 配置更加豪华 仅车内拉手35种 削减为松竹梅3种 就降低成本50%; “低成本大师”罗伯特·鲁兹，在新款PT车上，使用道奇彩虹的零部件，仅研发费用一项就节省4亿美圆。现在，克莱斯勒新款跑车Crossfire有40%的零件来自奔驰。;认真的重新设计应该使成本降低 １０％－５０％ ;- 选定重新设计产品的最好方法是-ＡＢＣ分类法 - 把力量集中在效益最大项目 - 把一些销售量较低的项目和Ａ类产品联系起来，进行分类;原则：把重新设计的责任赋予其他人 一. 雇聘外部公司负责全部重新设计工作 二. 在本公司选择具有独立见解的工程师进行设计 　;大部分的产品成本由设计的思考方法所决定;重视成本的设计步骤;一. 设计产品的样式、结构、构造、性能 二. 是决定成本设计的真正核心 三. 以重视成本的设计眼光来审视本步骤;一. 材料设计规格超过质量要求，增加成本 二. 加工精度设计规格过高，加工费增加;一. 产品整体耐用时间由主要部件中耐用年数最短的来决定 二. 各部件耐用时间设计要一致;一. 过剩质量的规格设计 比如使用高级材料导致品质过剩 二. 加工性差的规格设计 (1). 对工作现场不了解，设计出难以加工的形状、把零件的形状弄复杂化，加工时间就会超额 ;一. 工序设计决定了基本的加工方式，注意不要造成过剩质量 二. 设计太谨慎，造成质量过剩，采购成本增加;重视成本的???计方法;固定与变动 (1) 产品可分为可视部分和不可视的内在部分 (2) 在新产品开发中，变动外部零件，但尽量保持内部 零件不变;一. 通过组装想办法，尽量用较少种类的部件生产更多种类的成品，以及用较少种类的零部件，可生产更多种类的组合件 二. 即通过互换性设计进行零部件的自由组装;一. 产品的功能越来越复杂，如果一个零部件只设计成一个功能，将会使零部件的种类无止境地增加 二. 将单一零件设计成具有多种功能的产品 ;一. 产品多样化的需要，企业将产品尺寸和容量细分成众多档次，无法减少零部件变量 二. 将档次划分粗略化，进而减少产品的种类 ;一. 尺寸和容量的不规则性也是变量增加的原因之一 二. 把数值排成系列，等差级数和等比级数;设计部门配备了作业现场出身的有经验的技师，设计时注意考虑加工方式的容易性 ;Tear Down(降低成本)定义;分解的实施顺序;分解的基本步骤;竞争品的选择方法;竞争品的选择方法与活用;动态分解的内容; 缩短装配时间：与其他公司比较分析产品的装配性，能清楚本公司的优点、缺点;一. 预先练习多次地反复 　　　分解→装配→分解→装配 二. 决定装配顺序： (1) 装上式 (2) 拆除式;成本分解内容;借成本的分析比较，取得成本改善创意 一. 把握本公司成品、装置、配件上的成本、规格、竞争力。 二. 发掘成本降低的要素、机能提高的要素。 三. 调查其他公司的动向。 四.收集作为产品构想的资讯。 ;依本公司的制造条件来评价竞争品成本 竞争品成本较低的部分大多成为成本降低的创意 竞争品成本高的部分则成为性能提高的检讨对象;一. 是成本分析的核心部分 二. 达成相同功能的部位、配件的成本差，是比较 分析的重点 ;此阶段比较对象仅限于变动费的比较 比较的是“差异”，却不直接评定绝对值 取消与本厂产品几乎同额的部分，只抓住“差额”且有较大差异的部分。 绝对值：“本公司成本±差额=别公司成本” ;一. 主要掌握如下三大要项: (1) 与别公司产品比较是否优越？ (2) 成本上有多少的差异？ (3) 其要因为何？ 二. 必须强调：不只是调查成本低廉的要因，也要把握成偏高的要素 ;材料分解内容;一. 经由于材质、表面处理、热处理等变更，而降 低材料费、加工费。 二. 由于良率提高，而降低材料费 三. 于使用材料、表面处理的共同化，而提高效率 降低成本。 ;材质、表面处理的比较 生锈或劣化对性能与耐久性影响大 从切断材料