汽车行驶系统教程.ppt

第十九章 汽车行驶系统概述;行驶系统;行驶系统;1.汽车行驶系统的组成： 车 架：全车装配的基体，将整车有机的连接为整体，并承受汽车的载荷。 车 桥：连接左右车轮，承受并传递由车轮传来的载荷。 车 轮：支承整车，连接车身与地面；缓冲路面冲击载荷；产生驱动力和制动力；汽车转弯时产生侧向抗力，并回正车轮；提高车辆的通过性。 悬 架：将汽车行驶过程中车轮产生的力和力矩，传递到车架。并通过弹性、阻尼元件、导向杆系衰减汽车的振动，提高车辆的操纵稳定性和平顺性。;2. 行驶系统：;3. 汽车行驶系统的分类：;轮式行驶系统;半履带式行驶系统;4. 轮式行驶系统的动力传递;Ft——克服驱动轮的滚动阻力Fr1 传递到车架克服空气阻力和坡道及加速阻力Fl 、Fs ﹑ Fa ﹑ 通过前悬架与前桥克服前轮滚动阻力Fr2。;第二十章 车 架;1.车架的功用和结构要求;2.车架的分类;2.车架的分类;第一节 边梁式车架;纵梁—— 用低碳合金钢冲压而成； 一般采用中间高、两端低不等高断面形式，以保证应力分布均匀。 纵梁的断面形状有开口形（槽形、Z形）、封闭形（箱形） 纵梁除了直纵梁外，还有曲梁式。;横梁—— 用低合金钢冲压而成； 纵梁的断面形状有槽形、箱形、管形）； 一般有：前横梁、发动机安装梁、驾驶室安装梁、悬架安装梁、后横梁等。;; 保险杠 —— 一般安装在汽车的前、后横梁上；起到保护车身、散热器的作用。 挂钩 —— 一般安装在汽车前部，用来在必要时拖动汽车。 拖钩 —— 在可拖挂车的车辆的尾横梁上安装拖钩。;解放CA1091K2汽车车架;轿车车架;边梁式车架的特点：;第二节 中梁式车架;特点： 车架的扭转刚度大； 质量轻，减少了整车的重量； 中梁可以封闭传动轴，起到防尘隔振的作用； 可以降低底板高度和整车的重心高度； 零部件布置安装不便、工艺复杂，精度要求高、维护和修理不便。;第三节 综合式车架;其它形式的车架;作业： 1.汽车行驶系统的组成如何？功用是什么？ 2.车架的功用式什么？ 3.车架有几???结构形式，各有何特点？ 4.边梁式车架一般采取何种措施降低底板高度？;承载式车身