2016年一月C1科目二考试通过经验.docVIP

南宁桂骏B考区（新款车）C1科目二考试经验 关键词：第一次不合格，中途停车，熄火，请求换车无果，绝望，第二次合格 考试流程：在等候区按照考官安排，签到，交身份证，排队照相，等候区准备接车，五项顺序为倒车入库、侧方停车、半坡定点与起步、“S”型曲线、直角转弯（左直角） 【考前情况】科目二五项练习了26个学时，今天终于要考试了。考前五天知道教练帮我报了名就开始紧张，脑子大部分想的都是考试，害怕考不过，吃不好，睡不香。这份紧张感一直保持到考试当天跟驾校的车子去到考场，看到考试的人员较少，心想一下子就考完了，心里不再那么紧张。自己给自己心理暗示，最坏的是这次考不过，回去继续练，反正还有15个学时。况且，我学的是新车型，即雪铁龙爱丽舍，较旧款车要好控制些，我教练报的几批学员都是一次性通过的。自认为平时练车成功率达到90%以上了，所以慢慢的把心态放平，不那么紧张了。在等候区等待考官的安排，我是最后一批进去考试的，那天上午总共才50个人来考新款车。 【考场设置】南宁这个桂骏新考场也是才近来才启用。新考场设置9个还是10个桩来考倒车入库（反正在起点一眼看过去看到8个，后面还有多少个看不清，有点紧张啊。）有5个侧方停车位，4条半坡定点停车与起步车道，两条‘“S”型曲线，有两个直角转弯分别与曲线连着的。在考前一两天会安排适应场地，考场的设置在适应时就要细心观察，记好行车路线。行车路线出错会被判不及格的。当考试某一项不及格了，语音提示“考试不合格”，就要按照路线回到起点，开始第二次考试或者离场。上线时，将方向盘中轴对准考试区域外面的白色左转箭头中心，那么车子距边线就在30cm之内，这个在前三项考试都要用到。 考试时，库位由自己随便选，只要是空位。如果你中意的库有人在考试，可以在白色线区域停车等待别人考完了，你再进去考。只要整个考试在30分钟内完成就可以了，正常15分钟足矣。适应场地时有安全员随车介绍的，有任何问题都可以问他。我们当时是3个学员在同一辆车上逛考场，每人逛一圈，加练要多交钱，具体收费参考考场收费标准。 【第??次考试】终于考官叫号了，我的名字里有个生僻字，考官怕叫错了，直接报身份证后四位，当时我也是醉了。上车前核对电脑屏幕上的个人信息（姓名，身份证号，相片等），确定无误就可以上车做好考试准备。电脑语音会一直在催“请开始考试！请开始考试！”不必理会他，先冷静想想平时训练的要点。 【倒车入库】上车调座椅，踩几下离合器，感应下半联动状态，系安全带，调后视镜，挂一档，放手刹，慢抬离合，调方向盘控制方向。为了多适应下离合器，我选择较远的库，5号库。进入黄色区域，电脑提示“已进入考倒车入库考试项目”。将车开到库左边线，让车头超出黄色虚线（感应线），即你的肩膀要平分左边的直角，最好超过多一点，只要车后轮不超出黄色虚线都可以。停车后，挂倒挡，放脚刹，慢抬离合，此时车子不动，我听到发动机“轰轰”的响，感觉车子在往前开，我赶紧踩刹车，以为自己挂错了挡，重新狠狠地挂了一次挡，再放脚刹，抬离合，当车子开始后退时，电脑会报“开始考倒车入库”。我左边完美倒入库，等待电脑提示“倒库准确”，再开始倒右勾。我此时感觉离合器不好控制，比平时练的车和适应场地用的车都要差，停在右边虚线上时，心里很慌，生怕控制不好。后来觉得此刻慌是于事无补，就尽量做好吧，结果心态再次调整放平，大胆地继续，结果漂漂亮亮的完成了。语音提示“倒库准确”。出库时，慢慢找感觉，继续和离合器磨合。就在这时，我抬离合器时，抬得慢，车子动了，车头超出库前的黄色虚线，突然它不走了，我继续慢抬，听到发动机“轰轰轰”的响声（要是平时练的那辆车，响成这样，车子早飞出去了），可是这辆车没继续走，这时电脑语音提示“中途停车”。脑子里闪过扣分细则，中途停车直接扣100分。心一慌，左脚猛地抬了一下，后果当然是熄火了，语音又提示“熄火一次”。心想又扣了10分，这下要直接回到起点了啊。 我心灰意冷的出了倒车入库，进入白色线区域，该区域可以停车的。此时电脑语音“请准备下一个考试侧方停车”。瞬间喜出望外，驾车缓慢找到侧方停车位。我仍然选择距离远的4号库，一来可以多适应离合器，二来4号库离半坡定点距离较远，到时也好调整方向。 【侧方停车】侧方停车时，我尽量控制车速，满分通过，语音提示“侧方停车准确”，我开心的同时也镇定了许多，因为感觉渐渐熟悉这个离合器了。打左灯（细节，不打灯扣10分），顺利驶出黄虚线。 【半坡】半坡我选2号车道，因为适应场地时我就是用2号，此道上也没考生，调好方向，慢慢开上去，看到点果断刹住，等语音提示“定点小于50cm，扣十分，距边线小于30cm”。此时的我已知不合格了，很难过，但不能不继续，30s内不起步，再扣100分的。打左灯，顺利起步。下了坡就是“s曲线”，我开到白色线区域，停了下车，语音提示“第一次考试不