2015年路桥行业分析.docx

2015年上半年工作总结 要积极努力拓展外地市场，发展才是一个企业的永动力。本省乃至本市的公路市场已经逐渐萎缩，我们应该适当把重点放在外部市场的建立上。我们通过下面一些数据来分析一下未来的市场方向。 看全国 1.作为十二五规划最后一年，2015年公路还需建设5万公里的规模，其中：高速公路2.33万公里（含地方高速）。高速公路中：东部地区在建待建里程3876公里、中部5551公里、西部10357公里、东北地区3515公里。 其中今年一季度，公路铁路水路完成固定资产投资3205亿元，同比增长15.2%，增速较去年同期加快3.8个百分比。其中铁路完成投资826亿元、公路建设投资2109亿元、水运建设投资224亿元分别增长15.8%、14.5%、14.8%。西部地区投资规模和增速继续保持领先，东、中、西部地区分别完成公路9.9%；高速公路1117亿元、增长11.2%。 2.大部分省份已明确部署了2015年交通建设投资情况，其中西部12个省市今年交通建设投资将超过7000亿元。其中，四川、贵州两省交通建设投资均达千亿元规模，四川计划投资1000亿元以上，贵州确保完成投资1300亿元，力争1350亿元。在西部12个省市中，8个省市今年交通建设投资同比增长。云南去年完成交通建设投资718.68亿元，今年确保完成投资700亿元以上，力争完成800亿元。地处“一带一路”经济走廊的新疆、陕西、甘肃、宁夏、青海、内蒙古、广西、云南、西藏、重庆等西部10省市今年交通建设投资预计超过5000亿元。 3.广西投资增长率涨幅最大，同比增长31％；甘肃投资同比增长29.14％；西藏投资同比增长19.95％以上；青海投资同比增长14.6％；贵州投资同比增长9.6％；宁夏投资同比增长8.38％；内蒙古投资同比增长5.9％；重庆投资同比增长5.6％。 4.河北交通今年计划完成固定资产投资1020亿元，力争完成1100亿元。其中，二季度将争取完成建设投资270亿元。在年初计划开工10条（段）、643公里高速公路建设目标的基础上，河北省提出再增加4条（段）、309公里高速公路建设任务，实现开工总里程确保达到952公里、力争突破1100公里。同时，调整增加国省干线公路300公里、水运项目28个，增加港口生产性泊位46个；增加农村公路建设里???，实现年内新改建里程由原定的6000公里提高到1万公里以上。 5.宁夏回族自治区政府第45次常务会议获悉，未来17年宁夏规划新建高速公路1200公里，改造国省干线公路2730公里，计划花费资金约1150亿元，其中省道建设资金约550亿元。 6、甘肃：兰州6年拟投1600多亿建公路铁路近6000公里。5月20日，《兰州市落实全省“6873”交通突破行动实施方案》正式下发，从2015年起用6年时间，兰州将举全市之力集中开展“6873”交通突破行动，普通国省道将增加120.2%，将集中力量开展“6873”交通突破行动，2015-2020年我市要完成交通基础设施建设投资1624.8亿元。其中，建成各类公路5461.1公里，计划投资685.4亿元；建成铁路413.8公里，计划投资629.4亿元;建成民航机场项目6个，计划投资310亿元。 数据摘自中国公路网、《中国公路杂志》 看省内 1.2014年,我省交通事业全年共完成固定资产投资575亿元,同比增长6.7%,其中公路、港航、场站建设分别完成投资423亿元、116亿元、35亿元。去年一年,全省公路通车总里程达25.95万公里。随着济南至乐陵高速公路建成通车,全省高速公路通车里程突破5000公里大关,达到5108公里。 2.2015年, 全省交通运输发展的主要目标是:全社会交通建设计划总投资624亿元,比上年增长8.5%。其中,公路建设454亿元,港航建设120亿元,场站建设50亿元。 数据摘自《山东省交通运输工作暨党风廉政建设工作会议记录》 看对比 数据摘自《中国公路杂志》 通过数据我们可以看出，整体市场环境是生机勃勃，路桥未来几年发展的主要区域是在西部，而且最近几年也是路桥行业发展最为关键的时期，我们应该早入手，早准备，早实施，才能占据主动性。 2、积极的学习、关注、参与到国家PPP项目活动中去。2015年第十二届全国人民代表大会第三次会议中提到，2015年经济社会发展的主要预期目标是：国内生产总值增长7%左右。我们可以预期到未来几年的时间，中国的经济将触底， 目前，中国的基础设施建设行业，也随着整体市场环境的疲软提前进入了类似钢铁煤炭等行业的调整状态。最近的10年随着城镇化发展，基建行业的数量和规模都快速增长，造成了基建行业的产能过剩，中国未来或面临类似发达经济体建筑市场逐步萎缩的问题。而基建行