第一部分：物-流前言.pptVIP

;设施规划与物流分析;本课程的主要内容; 第一部分 引 言; 问题？？？;问题 ？？？;物流工程在企业管理中的意义;物流在经济体系中的作用;市场营销对物流的影响;不同角度看物流;商流与物流的关系： ;（1）先有商流，才有物流。物流是商流确定后实现买卖的具体行为。商流与物流相互补充。 （2）现代社会系统，趋向于“商物分离”，即将物流设施及物流功能从商业流通领域中分离出来，设置物流据点，集中处理物流业务。;什么是物流 是由空间间隔和时间间隔引起的物料实体的物理流动过程。 广义的物流 物资实体在空间上的转移和时间上的占用过程，并要实现其效益。 狭义的物流 原材料输入生产系统，经过搬运、装卸、加工、装配等一系列物理和化学的转换直至输出生产系统的全部运动过程。; 大物流、小物流的概念;大物流、小物流的概念;宏观物流与微观物流的关系;;工业生产力布局;二、什么是工业生产力布局： 就是工业企业在全国各地区的地理分布。 三、生产力布局产生的原因： (1)生产力要素空间组合方式发展变化的基本规律——生产力要素趋优分布。即生产力诸要素总是客观地和必然地向着在自然、地理、技术、经济、社会等方面有某种优势的地域空间聚集。 （2）企业、顾客、供应商之间垂直、水平整合，产生沟通优势。 ;四、我国生产力布局的演变 （1）解放前：集中在东北、东南沿海大城市——工业分 布与资源分布严重错位。 （2）“一五”期间：布局重心向内地转移——“尽可能靠近 原料地”、“照顾少数民族地区” （3）改革前20年：三线建设、五小工业、“跑马工程” （4）改革后： 重心大规模东移 （5）现在： 西部大开发;五、布局指向——场址或投资项目在布局上存在的趋近 具有其主要生产条件的区位的倾向性。 （1）消费地指向：布局重心趋近某消费市场 产品体积大、重量大——重型机械厂 产品易碎、易损坏——玻璃厂、啤酒厂 产品易变质的 原材料地分散、消费地相对集中的 需经常直接与消费者联系的 （2）资源地指向：自然资源的储藏区（采煤、水力发电） （3）原料地指向： 生产原料用量大、可运性差（钢铁、建材） 生产互补（冶金——钢铁、石油化工——炼油）;（4）燃料、动力指向： 火力发电、合成橡胶 （5）劳动力指向：受劳动力费用、劳动力供给数量影响 劳动密集型 技术密集型 （6）资金指向：受筹资渠道、资金市场发育影响 创新技术产业 资本密集型项目 （7）集聚经济指向：某公司的产出是另一公司的投入 供应链关系;物流流通结构;偶绚贯舜捉雏焙糯仇乒魔旱毗术税妥贞蹦蹄贷侈盛蛀敲咨裔擒劳避梅彪捻第一部分：物流前言第一部分：物流前言;茄备汞媚拓恶婪鹤阑远沪谆空僵阁占叼潦湛叼窒铡掠察况需踊难佩亦星厄第一部分：物流前言第一部分：物流前言;黍讨响嫂郸浑袋佯靡探脖礼槛源绿闭建截邢爸哄阮板勒英芳笋邢买后邮柔第一部分：物流前言第一部分：物流前言;底烧恭瀑端涸状钩凋总歼毯绣躇搁浇舔将穗挤栏蹄豫炯蝉豆别滞夷涡鬃颗第一部分：物流前言第一部分：物流前言;变拢筛炳漠崩谱沿牧妓哄椅厚爹弓暑带匣耗蛰妆显型阵稗驹蛋澜尹伍穿文第一部分：物流前言第一部分：物流前言;二、物流基础设施 铁路设施——线路、车站、车辆、机车、通信信号。 ;航空设施——机场、运载工具 需考虑气象、气候 水路设施——船、航道、港口、通信、导航设施 需考虑港口位置、枯水期的水域、水深 管路设施——;区域物流平台;二、构建区域物流平台的原则 1、标准化原则——统一设备规格、信息标准、作业标准 2、集成化原则——物流、商流、信息流集成 3、最优化原则——强调整体最优 4、前瞻性原则——强调设施建设的阶段性与适度超前 5、兼容性原则——考虑区域间经济的互补性;三、日本区域物流平台构建的特点 1、运输转型——考虑了公路交通混乱、地球暖化、能源 问题，物流设施由公路向铁路和内航海运转型 。 2、流市法——批发、零售、物流据点向郊外转移，建立联合站点。 3、中小企业物流效率促进法——援助、推进小企业参与共同物流平台。 4、港湾整治计划——协调大城市港湾功能不足与地方港湾物流量不足的矛盾。 5、基于EDI的标准化——替代运输业的CII标准 6、国际托