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奥迪Q7产品培训;目录 ;SUV发展简史;Sport 运动 Utility 多功能 Vehicle 车辆;运动多功能车辆（SUV）是一种结合了皮卡车的牵引能力、微型厢式车或者旅行车的乘员空间以及公路和越野能力的乘用车。绝大多数的SUV车辆都设计有宽大的车身、发动机舱、组合的乘员和行李舱，没有明显的尾部。大多数中型和全尺寸SUV都有三排座椅，最后一排座椅后面是行李空间。紧凑型SUV和微型SUV配备5个或更少的座椅。 众所周知，在一些国家中，“越野车”或者“四驱车”被简称为“4WD”或者“4x4”。然而，并不是所有的SUV都有四驱能力，对应地，并不是所有的四驱乘用车都是SUV。越野车是一种非常特殊的汽车类型，主要用于越野用途。虽然部分SUV车型具有越野能力，但是通常都是次要的功能目标，也不具备在两驱、四驱高档和四驱低档之间切换的能力。 近来，制造商开发出一种新型的SUV，主要是应对部分客户的抱怨和期望，他们抱怨SUV“驾驶起来像卡车”，另外他们希望他们的SUV“获得轿车一般的驾乘（质量）”。于是一种新的SUV类型，crossover SUV开始出现，并应用了轿车设计、轻质部件以及具有更好的燃油经济性，但是制造商已经不再设计或建议此车用于越野或者牵引用途。 来自Wikipedia ;SUV的原型最早可以追溯至二战期间出现的吉普车，非常注重军事用途、实用性和越野性 早期的SUV车型以美国的Willys Jeep Wagon (1948)和Land Rover Series II(1958)为代表，客户主要是来自乡村的买主 战后，SUV车型首先在美国的城市中开始流行，并且SUV车型理念也逐步在世界范围内风行，例如欧洲、澳大利亚、亚洲等地区;上世纪90年代以后，SUV车型在世界范围内得到了广泛的推崇，客户越来越关注较大的空间、较高的离地间隙、安全性以及豪华的内饰 很多厂家发现很多SUV车主很少去越野，SUV的设计开始出现一些变化：降低离地间隙、提升悬架舒适性能 空气悬架的应用使得SUV的设计更为自由，可以兼顾公路性能和越野性能;1966年，美国的Kaiser Jeep推出了Super Wagoneer，该车装备了V8发动机、自动变速器、豪华内饰等诸多豪华车元素，成为早期高档SUV的代表 Land Rover紧随Kaiser Jeep之后，在英国投放了Range Rover，上世纪90年代后发展迅速，成为高档SUV的代表 高档SUV市场受到了各大汽车公司的高度重视，随着奔驰M-Class、宝马X5、保时捷Cayenne等一系列车型的相继推出，高档SUV市场的竞争日趋激烈 2006年，奥迪Q7的投放标志着奥迪品牌进入到高档SUV市场;非承载式车身设计 四轮非独立悬架/前轮独立悬架 强调越野性能;承载式车身设计 四轮独立悬架、底盘高度不能升降 注重公路性能、注重舒适性能（内饰、操控）;承载式车身设计 四轮独立悬架、可升降底盘 兼顾公路性能和越野性能;越野能力 强悍的外形设计 灵活多变的空间 强大的多功能性;“方方正正”的车身 高车顶线和腰线 招眼的机舱盖和前挡风玻璃 强悍、突出的轮眉 宽大的轮胎 / 大尺寸轮毂 大接近角 明显的离地间隙 沙板：越野保护;SUV车型简介;经济型SUV：主要指价格在7万元以内的低端SUV车型，代表车型有保定长城、南海富迪等车型 中档SUV：主要指价格在10万元左右的SUV，越野性能、安全性能、舒适性能上均达到一款SUV应具备的基本标准，配备上也日趋完整，代表车型有江铃陆风等 中高档SUV：主要指价格在15万到35万之间的SUV，能够满足用户对越野功能与舒适驾乘的双重需求 ，代表车型有郑州日产帕拉丁、华泰特拉卡等 高档SUV：主要指价格在40万以上的SUV，技术领先、性能出众、配置豪华，近来强调公路性能和越野性能的结合，代表车型有保时捷卡宴、奥迪Q7、宝马X5、奔驰M-Class、吉普大切诺基、陆虎览胜等;SUV车型简介;多功能性;Willys MA/MB，SUV的鼻祖，在二战中随着美军的推进而风行欧洲，而人们称呼它们为“吉普/Jeep”。战后，这些军车逐渐转向民用领域，例如农用机械 1945年，CJ-2A（Civilian Jeep）诞生，买主主要来源于农民和建筑工人，此车带尾门、大灯、油箱盖，而这些设计是军车所不具备的 1953年，CJ车型得到了升级：CJ-3B，它具有更高的前格栅和机舱盖，同年Willys-Overland被出售给Henry J. Kaiser公司，而吉普车型在新公司得到了发展 1962年，吉普车第一次在四轮驱动车中引入了自动变速器，第一次装备独立前悬架，即Wagoneer系列，而车迷给他们的爱车起了一个印第安名字：Cherokee（在印第安语中意为：红种人占据的“无名之地”）;1970年，